[发明专利]风洞模型连接机构位置确定方法有效
申请号: | 201910259183.1 | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN110160742B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 许云涛;吴志刚 | 申请(专利权)人: | 北京机电工程研究所 |
主分类号: | G01M9/08 | 分类号: | G01M9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风洞 模型 连接 机构 位置 确定 方法 | ||
1.一种风洞模型连接机构位置确定方法,其特征在于,该方法包括:
S100,建立飞行器对象的结构有限元模型和风洞模型连接机构结构有限元模型;
S102,将风洞模型连接机构结构有限元模型与飞行器对象的结构有限元模型在预定的连接机构运动范围内连接得到连接后的模型;
S104,针对连接后的模型分别进行常规颤振计算和考虑刚弹耦合效应的体自由度颤振计算,得到常规颤振特性随连接机构位置的变化关系曲线和飞行器体自由度颤振特性随连接机构位置的变化关系曲线;
S106,根据常规颤振计算结果和考虑刚弹耦合效应的体自由度颤振计算结果确定颤振抑制风洞试验的有效速度范围和阵风减缓风洞试验的有效速度范围;
S108,基于所述颤振抑制风洞试验的有效速度范围和所述阵风减缓风洞试验的有效速度范围确定颤振抑制风洞试验和阵风减缓风洞试验的共用速度范围;
S110,基于共用速度范围从预定的连接机构运动范围内确定风洞模型连接机构目的位置范围。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据常规颤振计算结果和考虑刚弹耦合效应的体自由度颤振计算结果确定颤振抑制风洞试验的有效速度范围和阵风减缓风洞试验的有效速度范围包括:
将颤振计算结果中小于常规颤振速度且比体自由度颤振速度大第一预定量的速度区间确定为颤振抑制风洞试验的有效速度范围;
将颤振计算结果中常规颤振速度大于体自由度颤振速度时比体自由度颤振速度小第二预定量的速度区间和常规颤振速度大于体自由度颤振速度时比常规颤振速度小第二预定量的速度区间确定为阵风减缓风洞试验的有效速度范围。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于所述颤振抑制风洞试验的有效速度范围和所述阵风减缓风洞试验的有效速度范围确定颤振抑制风洞试验和阵风减缓风洞试验的共用速度范围包括:
将所述颤振抑制风洞试验的有效速度范围和所述阵风减缓风洞试验的有效速度范围的交集确定为所述共用速度范围。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,基于共用速度范围从预定的连接机构运动范围内确定风洞模型连接机构目的位置范围包括:
基于共用速度范围从预定的连接机构运动范围内确定阵风减缓风洞试验下风洞模型连接机构目的位置范围;
基于共用速度范围从预定的连接机构运动范围内确定颤振抑制风洞试验下风洞模型连接机构目的位置范围。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,基于共用速度范围从预定的连接机构运动范围内确定阵风减缓风洞试验下风洞模型连接机构目的位置范围包括:
将颤振计算结果中常规颤振速度和体自由度颤振速度均高于共用速度范围的上限值时对应的位置范围确定为阵风减缓风洞试验下风洞模型连接机构目的位置范围。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,基于共用速度范围从预定的连接机构运动范围内确定颤振抑制风洞试验下风洞模型连接机构目的位置范围包括:
将颤振计算结果中常规颤振速度高于共用速度范围的上限值且体自由度颤振速度低于共用速度范围的下限值对应的位置范围确定为颤振抑制风洞试验下风洞模型连接机构目的位置范围。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,该方法还包括:
对连接在阵风减缓风洞试验下风洞模型连接机构目的位置范围内或颤振抑制风洞试验下风洞模型连接机构目的位置范围内的风洞模型连接机构结构有限元模型进行颤振特性校核计算;
判断两个试验下颤振特性校核计算结果是否满足各自的颤振条件;
在不满足任意一个颤振条件的情况下,重复执行步骤S100至S110,直至同时满足两个颤振条件。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,判断两个试验下颤振特性校核计算结果是否满足各自的颤振条件包括:
阵风减缓风洞试验下颤振特性校核计算结果中常规颤振速度和体自由度颤振速度均高于共用速度范围的上限值的情况下,判断阵风减缓风洞试验下颤振特性校核计算结果满足对应颤振条件,否则判断为不满足对应颤振条件;
颤振抑制风洞试验下颤振特性校核计算结果中常规颤振速度高于共用速度范围的上限值且体自由度颤振速度低于共用速度范围的下限值的情况下,判断颤振抑制风洞试验下颤振特性校核计算结果满足对应颤振条件,否则判断为不满足对应颤振条件。
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