[发明专利]蓄电装置

说明书

本发明提供一种蓄电装置，具备：蓄电模块、在内部形成有收容空间并在该收容空间内收容蓄电模块的收容壳体(20)、配置在收容壳体(20)内用于对向蓄电模块吹送的空气进行冷却的冷却器(63)、用于存储通过冷却器(63)的冷却而产生的结露水的存储部(80)及使从存储部(80)所存储的结露水产生的蒸气通过的通气膜(90)。存储部(80)及通气膜(90)设于从收容空间区分开的区分空间，蒸气通过区分空间而到达通气膜(90)。

技术领域

本公开涉及蓄电装置，特别是涉及搭载于车辆的蓄电装置。

背景技术

在电动汽车、混合动力汽车中，搭载有电池包作为用于向电动机供给电力的蓄电装置。电池包主要具备电池组和将该电池组收容于内部的收容壳体。电池组由于温度上升而输出特性下降，因此在收容壳体内进行电池组的冷却。

作为公开了构成为能够对电池组进行冷却的电池包的文献，可列举例如日本特开2012-109185号公报。

在日本特开2012-109185号公报公开的电池包中，利用冷却器对由鼓风风扇单元吸引的收容壳体内的空气进行冷却，将冷却后的空气向电池组吹送。此时，由冷却器生成并从冷却器滴下的冷凝水(结露水)通过加湿器而微细化或气化成雾状，向收容壳体内放出。

发明内容

然而，在日本特开2012-109185号公报公开的电池包中，由于设置加湿器，因此制造成本增加。而且，从冷凝水蒸发的蒸气向收容壳体内放出，因此收容壳体内的湿度上升。由此，在收容壳体内产生结露，由于结露水而在收容壳体内配置的电池组、电子设备可能会短路。

本公开鉴于上述那样的问题而作出，本公开的目的在于提供一种能够以简单的结构将从通过冷却器的冷却而生成的结露水产生的蒸气向外部排出的蓄电装置。

基于本公开的蓄电装置具备：蓄电模块、在内部形成有收容空间并在该收容空间内收容上述蓄电模块的收容壳体、配置在上述收容壳体内用于对向上述蓄电模块吹送的空气进行冷却的冷却器、用于存储通过上述冷却器的冷却而产生的结露水的存储部及使从上述存储部所存储的上述结露水产生的蒸气通过的通气膜。上述存储部及上述通气膜设于从上述收容空间区分开的区分空间，上述蒸气通过上述区分空间而到达上述通气膜。

通过具有以上那样的结构，能够将通过冷却器的冷却而产生的结露水存储于在与收容壳体内的收容空间区分开的区分空间设置的存储部，能够使从结露水产生的蒸气通过从收容空间区分开的区分空间而从通气膜向外部排出。

因此，能够抑制在收容壳体的收容空间内存储结露水或者从结露水产生的蒸气滞留在收容空间内，能够抑制在收容的蓄电模块等附着有结露水。其结果是，能够抑制蓄电模块发生短路。而且，通过构成为使蒸气到达在区分空间设置的通气膜，能够抑制通气膜被结露水淹没，能够将蒸气可靠地向存储部的外部排出。

这样，通过设为设有与收容空间区分开的区分空间的结构，不需要加湿器等，能够将存储部所存储的结露水的蒸气向外部排出，因此能够以简单的结构将来自结露水的蒸气向外部排出。而且，能够抑制收容空间内的湿度的上升，能够抑制在收容空间内产生的蒸气的再结露。

在上述基于本公开的蓄电装置中，上述收容壳体可以具有设有开口部的底部。在该情况下，上述存储部优选包括：底壁部，以从上述底部的下方侧覆盖上述开口部的方式设置，并与上述底部相对；及周壁部，以从上述底壁部的周缘立起的方式设置并与上述底部连接。而且，上述底壁部优选具有：存储面，对通过了上述开口部的上述结露水积存的存储区域进行规定；及设置面，位于比上述存储面靠上方的位置，并设有上述通气膜。

通过设为以上的结构，通过以从下方侧覆盖该开口部的方式设置，能够利用存储部容易形成区分空间。而且，能够使通过重力而朝向下方的结露水从设置于收容壳体的底部的开口部向存储部移动。此外，通过将设置有通气膜的设置面设于比存储面靠上方的位置，能够抑制通气膜被结露水淹没。