[发明专利]一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法

说明书

本发明公开了一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法，下平联包括若干下平联单元，每个下平联单元包括第一角钢、第二角钢以及铆钉，第一角钢与第二角钢的一侧通过铆钉锚固；其特征在于，修复方法的步骤包括：使用冲钉替换铆钉；除净第一角钢和第二角钢；涂刷第一保护层于第一角钢和第二角钢上；矫正第一角钢和第二角钢，使第一角钢和第二角钢之间的间隙趋于零；更换冲钉为铆钉；修补第一角钢和第二角钢之间的间隙。本发明提供一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法，其操作简单，不改变下平联结构自重和受力体系，使用所述修复方法后的下平联安全可控。

技术领域

本发明涉及钢桁梁桥的维修领域，具体涉及一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法。

背景技术

钢桁梁桥中的下平联暴露于环境中，随着梁桥的使用年限的增长，风雨侵蚀的积累，下平联表面锈化，导致下平联杆件间隔由于铁锈而逐渐胀开，同时，杆件因铁锈蚀变薄，其结构承载力变弱，杆件易出现弯曲变形，因此，有必要地，对下平联进行加固维修。

现有技术中，常采用的下平联的杆件整体更换，定期更换下平联杆件以保证下平联承载力，这种修复方式，拆卸原有的下平联杆件这种修复方式常需要对进行维护的下平联所在的桥梁进行封闭施工。这种情况下，桥梁无法正常通行，容易造成交通阻塞。

进而，通常还可采用增大截面法的方式对下平联进行修复，增大截面的方式常为在现存的下平联上增设一组与现存的下平联对称设置的下平联，这种方式虽然能够避免桥梁封闭施工带来的影响，但是，其使用的修复材料增加，且修复后的下平联重量增加明显，并且，铆接下平联杆件结构在新建的钢桁梁桥中逐渐不再采用。因此，我们需要研发一种无须更换下平联杆件，维护方式更为简单、经济实惠，且能够对于现存的钢桁梁桥中的下平联有效修复的方式是有必要的。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法，其操作简单，不改变下平联结构自重和受力体系，使用所述修复方法后的下平联安全可控。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：

一种应用于钢桁梁桥下平联的修复方法，所述下平联包括若干下平联单元，每个所述下平联单元包括第一角钢、第二角钢以及铆钉，所述第一角钢与第二角钢的一侧通过所述铆钉锚固；所述修复方法的步骤包括：

使用冲钉替换所述铆钉；

除净所述第一角钢和第二角钢；

涂刷第一保护层于所述第一角钢和第二角钢上；

矫正所述第一角钢和第二角钢，使所述第一角钢和第二角钢之间的间隙趋于零；

更换所述冲钉为所述铆钉；

修补所述第一角钢和第二角钢之间的间隙。

在上述技术方案的基础上，所述除净所述第一角钢和第二角钢的具体步骤包括：

使用高压水枪对所述第一角钢和第二角钢上的锈渣和原有涂层进行清洗直至除净。

在上述技术方案的基础上，所述矫正所述第一角钢和第二角钢的具体步骤包括：

使用钢板夹将变形分离的所述第一角钢和第二角钢的支背重新合拢。

在上述技术方案的基础上，所述修补所述第一角钢和第二角钢之间的间隙的具体步骤包括：

判断所述间隙是否大于预设值，若是，则焊接一钢板于所述间隙上，否则，填满填充物在所述间隙中。

在上述技术方案的基础上，所述修补第一角钢和第二角钢之间的间隙的步骤之后，还包括步骤：

依次涂刷第二保护层、第三保护层于所述第一角钢与第二角钢形成的顶面上。