[发明专利]车辆远程停车辅助通信计数器

说明书

本公开提供“车辆远程停车辅助通信计数器”。公开了用于车辆远程停车辅助通信计数器的方法和设备。一种示例性车辆包括用于远程停车的自主单元、通信模块和控制器。所述控制器用于将计数器实施到所述通信模块和移动装置之间的远程停车通信中，并且当所述计数器超过阈值时，监视重置车辆事件和重置移动事件。所述控制器还用于响应于检测到所述重置车辆事件和所述重置移动事件中的至少一者来重置所述计数器。

技术领域

本公开总体上涉及通信计数器，并且更具体地，涉及车辆远程停车辅助通信计数器。

背景技术

许多车辆包括至少部分地由车辆自主控制的动力功能。例如，一些车辆包括巡航控制，其中车辆控制车辆的加速和/或减速，使得车辆的速度得以维持。例如，一些车辆包括停车辅助特征，其中车辆自主地控制车辆的动力功能以将车辆停放到停车位中。此外，一些车辆包括远程停车辅助特征，其中用户从移动装置远程启动停车辅助特征。

发明内容

所附权利要求限定本申请。本公开总结了实施例的各方面，而不应当用于限制权利要求。根据本文所述的技术可以设想其他实现方式，这将通过研究附图和具体实施方式对本领域普通技术人员变得明显，并且这些实现方式意图落入本申请的范围内。

示出了用于车辆远程停车辅助通信计数器的示例性实施例。所公开的示例性车辆包括用于远程停车的自主单元、通信模块和控制器。所述控制器用于将计数器实施到通信模块和移动装置之间的远程停车通信中，并且当计数器超过阈值时，监视重置车辆事件和重置移动事件。所述控制器还用于响应于检测到重置车辆事件和重置移动事件中的至少一者来重置计数器。

所公开的示例性车辆包括经由车辆的处理器将计数器实施到车辆的通信模块和移动装置之间的远程停车通信中。所公开的示例性方法还包括：当计数器超过阈值时，经由处理器监视重置车辆事件和重置移动事件；以及响应于检测到重置车辆事件和重置移动事件中的至少一者，经由处理器重置计数器。

附图说明

为了更好地理解本发明，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关元件，或者在一些情况下可能放大了比例以便强调和清楚地示出本文所述的新颖特征。另外，如本领域中所已知的，系统部件可以不同地布置。另外，在附图中，相同的附图标记在几个视图中表示对应的部分。

图1示出了根据本文中的教导的示例性车辆。

图2是图1的车辆的电子部件的框图。

图3是根据本文中的教导的管理用于远程停车辅助的通信计数器的流程图。

具体实施方式

虽然本发明可以以各种形式体现，但是在附图中示出并且在下文中将描述一些示例性和非限制性实施例，其中应理解本公开被认为是本发明的示例而不意图将本发明限制于所示出的特定实施例。

许多车辆包括至少部分由车辆自主控制的动力功能。例如，一些车辆包括巡航控制，其中车辆控制车辆的加速和/或减速，使得车辆的速度得以维持。例如，一些车辆包括停车辅助特征，其中车辆自主地控制车辆的动力功能以将车辆停放到停车位中。此外，一些车辆包括远程停车辅助特征，其中用户从移动装置远程启动停车辅助特征。

例如，远程停车辅助系统被配置成当驾驶员已经离开车辆时自主地停放车辆。一些远程停车辅助系统要求驾驶员经由与车辆进行无线通信的移动装置提供连续输入，以指示车辆自主地停放在停车位中。在一些情况下，移动装置与车辆之间的通信可能存在等待时间，这导致车辆在操作者不再向移动装置提供输入时继续从移动装置接收输入。在这种情况下，当操作者不再希望执行远程停车辅助功能时，车辆可能潜在地继续执行这些功能。