[发明专利]应用于矿山设备上的双动力变速器控制装置在审
申请号: | 201910263329.X | 申请日: | 2019-04-02 |
公开(公告)号: | CN109915542A | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 闫德林 | 申请(专利权)人: | 闫德林 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H47/04;H02P5/74 |
代理公司: | 西安文盛专利代理有限公司 61100 | 代理人: | 李中群 |
地址: | 100038 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力源 双动力 变速器控制装置 变速器总成 矿山设备 双动力源 全电路 输出轴 两路 输出 应用 行星齿轮保持架 液压控制单元 直流电 定位精度高 大型电机 大型矿山 电器设备 太阳齿轮 太阳轮轴 行星齿轮 液压动力 液压控制 超负载 内齿圈 前齿轮 输入轴 齿轮 并行 | ||
一种应用于矿山设备上的双动力变速器控制装置,由双动力变速器总成、第一动力源、第二动力源以及双动力源控制单元组成,其中的双动力变速器总成由太阳轮轴前齿轮、旋转内齿圈、并行齿轮、行星齿轮、行星齿轮保持架、太阳齿轮、输入轴、输出轴等组成,具有当输出轴在零转速附近可输出巨大扭矩的功能,两个动力源为全电路控制或液压控制的动力源,双动力源控制单元为可产生两路直流电输出的全电路控制单元或可产生两路液压动力输出的液压控制单元。本发明的结构合理、使用方便、定位精度高、应用在大型矿山机械上能有效的解决大型电机超负载启动、容易损坏电器设备等问题。
技术领域
本发明内容属于机械工程装置技术领域,涉及一种应用于矿山设备上的双动力变速器控制装置。
背景技术
目前公知的大型矿山设备如掘进机、采煤机、刮板机、钻探机等设备中广泛使用的动力变速器都是单动力源输入的装置,普遍还存在着因变速器运转时产生的震动、噪音、磨损等使变速器使用寿命减少而引起运行和定位精度不准等问题。另外,大型的矿山设备由于工作环境复杂,一旦出现故障并做重新启动时,由于施工的作业面无法清除,大功率电机需要超负载启动,特别容易损坏电机电器和设备。
发明内容
本发明的目的在于对现有技术存在的问题加以解决,提供一种结构更趋合理、使用方便、定位精度高、可有效保护矿山大功率电机和设备且使用效果好的应用于矿山设备上的双动力变速器控制装置。
为实现以上发明目的而采用的技术解决方案如下所述。
一种应用于矿山设备上的双动力变速器控制装置,由双动力变速器总成、第一动力源、第二动力源以及双动力源控制单元组成,其中:
所述的双动力变速器总成包括太阳轮轴前齿轮、旋转内齿圈、并行齿轮、行星齿轮、行星齿轮保持架、太阳齿轮、输入轴、输出轴、输入轴齿轮、内齿圈主动齿轮,太阳轮轴前齿轮与输入轴齿轮啮合连接,内齿圈主动齿轮与并行齿轮啮合连接,旋转内齿圈与并行齿轮同轴且并行安装在一起,输入轴套穿过并行齿轮而设,其两端分别与太阳轮轴前齿轮及太阳齿轮的轮心刚性连接,太阳齿轮通过行星齿轮与旋转内齿圈传动连接,输出轴通过行星齿轮保持架与行星轮的轮心刚性连接;
所述的第一动力源为全电路控制或液压控制的具有恒定转速的动力源,其动力输出轴与输入轴齿轮同轴连接;
所述的第二动力源为全电路控制或液压控制的可调速动力源,其动力输出轴与内齿圈主动齿轮同轴连接;
所述的双动力源控制单元为可产生两路直流电输出的全电路控制单元或可产生两路液压动力输出的液压控制单元,全电路控制单元的两路直流电输出端分别与第一动力源和第二动力源的输入端连接,液压控制单元的两路液压动力输出端分别与第一动力源和第二动力源的输入端连接。
上述应用于矿山设备上的双动力变速器控制装置中,采用全电路控制动力源的第一动力源和第二动力源均为交流电动机,所述的全电路控制单元由整流器、变频逆变器和恒频逆变器组成,整流器产生的直流电分别输入到变频逆变器和恒频逆变器,进而分别带动第一动力源和第二动力源的交流电动机,输入双动力变速器总成做功。上述应用于矿山设备上的双动力变速器控制装置中,采用液压控制动力源的第一动力源由通过第一液压泵驱动的变量油马达构成,采用液压控制动力源的第二动力源由通过第二液压泵驱动的定量油马达构成,所述的液压控制单元由主电动机驱动的双输出轴齿轮分配箱构成,齿轮分配箱的双输出轴分别通至第一液压泵和第二液压泵的输入端,进而分别带动变量油马达和定量油马达,输入双动力变速器总成做功。
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