[发明专利]一种与交通信号灯同步的发光斑马线在审
申请号: | 201910263911.6 | 申请日: | 2019-03-30 |
公开(公告)号: | CN111764316A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 曹元军;陈静;刘仁蕊 | 申请(专利权)人: | 泰州职业技术学院 |
主分类号: | E01F9/582 | 分类号: | E01F9/582;E01C17/00;G08G1/095 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 信号灯 同步 发光 斑马线 | ||
一种与交通信号灯同步的发光斑马线,其特征在于:包括多个相互平行设置的线条结构,其上平面周边布设红色led串联灯、黄色led串联灯、绿色led串联灯,中间为热熔或冷喷白色标线,所述线条结构镶嵌在路面内且与路面平齐,所述线条结构的水平投影最大长宽尺寸符合国标斑马线施画标准。所述线条结构之间,匹配过线管穿越所述led串联灯正、负极电接线。所述线条结构包括壳体,分为上壳体和下壳体,其接合面之间配合有密封胶。所述下壳体的内底处设置两个U字形的支撑板,在两个所述支撑板之间的顶部配合灯座板,在所述灯座板具有所述led串联灯的电接线,所述电接线穿越所述过线管与路面交通信号灯控制柜相连,并接受其同步控制。本发明结构简单,充分利用红绿灯和斑马线的协调作用,警示驾驶人、行人尤其是低头走路者,提高城市交通道口的人性化和安全性。
技术领域
本发明涉及一种与交通信号灯同步的发光斑马线,属于道路交通设施设计的技术领域。
背景技术
传统技术中的斑马线设计与施工,采用热熔或冷喷方式施画斑马线,为了增强夜间发光效果,施画时同步撒布直径细微的玻璃珠贴附斑马线表面。但此类斑马线本身也存在诸多不足,例如施画的斑马线随着使用时间延长,白天和夜晚其发光欠佳且易褪色,对于行人尤其是低头走路者带来安全隐患。
发明内容
根据以上现有技术中的不足,本发明要解决的技术问题是:提供一种与交通信号灯同步的发光斑马线。
本发明所述的一种与交通信号灯同步的发光斑马线,包括多个相互平行设置的线条结构,其上平面周边布设红色led串联灯、黄色led串联灯、绿色led串联灯,中间为热熔或冷喷白色标线,所述线条结构镶嵌在路面内且与路面平齐,所述线条结构的水平投影最大长宽尺寸符合国标斑马线施画标准。所述线条结构之间,匹配过线管穿越所述led串联灯正、负极电接线。所述线条结构包括壳体,分为上壳体和下壳体,其接合面之间配合有密封胶。所述下壳体的内底处设置两个U字形的支撑板,在两个所述支撑板之间的顶部配合灯座板,在所述灯座板具有所述led串联灯的电接线,所述电接线穿越所述过线管与路面交通信号灯控制柜相连,并接受其同步控制。
进一步,所述上壳体的材料为透明钢化玻璃,其上表外露面,为增强发光和防滑效果而镶嵌有玻璃珠。
进一步,为防水和抗震,所述上壳体设有凹型槽结构,与所述下壳体设有的凸型槽结构匹配接合面有密封胶。
进一步,所述下壳体的材料为耐老化抗破碎的有机玻璃,其侧面设置两个对应面圆孔,用来穿过所述过线管。所述下壳体的内部侧面设置开有圆孔密封板,所述圆孔密封板穿越所述过线管,所述圆孔密封板与所述过线管、所述下壳体内壁接合面之间配合有密封胶。
进一步,所述下壳体底部开有若干圆孔,用来穿越膨胀螺钉与路面固定,为了减轻所述壳体振动,其下部有橡胶垫。所述下壳体的内部底面设置开有圆孔密封板,所述圆孔密封板穿越所述膨胀螺钉,所述圆孔密封板与所述膨胀螺钉、所述下壳体内壁接合面之间配合有密封胶。
进一步,所述红色led串联灯、黄色led串联灯、绿色led串联灯的排列,最外矩形圈为所述绿色led串联灯、中间矩形圈为所述黄色led串联灯、内矩形圈为所述红色led串联灯。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明所述的一种与交通信号灯同步的发光斑马线,结构简单,充分利用红绿灯和斑马线的协调作用,警示驾驶人、行人尤其是低头走路者,提高城市交通道口的人性化和安全性。
附图说明
图1为本发明的结构装配俯视图;
图2为图1中没有过线管通过的断面放大图。
图中:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰州职业技术学院,未经泰州职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910263911.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。