[发明专利]储氧材料及其制造方法有效
申请号: | 201910264146.X | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN110394182B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 后藤能宏;森川彰;三浦真秀;高木信之 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B01J23/83 | 分类号: | B01J23/83;B01J32/00;B01J37/08 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 李英 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 材料 及其 制造 方法 | ||
本发明涉及储氧材料及其制造方法。储氧材料,是包含含有镧、钴和铝的La‑Co‑Al系复合氧化物的储氧材料,其中,所述La‑Co‑Al系复合氧化物为所述铝的至少一部分固溶于具有钙钛矿型结构的La‑Co复合氧化物中的形态,并且具有由以下的化学式(1)表示的组成:LaCoyAlxOδ(1)化学式(1)中,x和y各自为满足0<x<1、0<y<1、x+y=0.5~1.5的条件的数,δ为1.5~4.5的数。
技术领域
本发明涉及储氧材料及其制造方法。
背景技术
作为能够将从汽车发动机等内燃机中排出的废气中的一氧化碳(CO)和烃(HC)氧化的同时将氮的氧化物(NOx)还原的废气净化催化剂,已知所谓的三元催化剂。
而且,在使用废气净化催化剂净化废气时,为了吸收废气中的氧浓度的变动从而提高废气净化能力,已知使用具有在废气中的氧浓度高时能够吸留氧、在废气中的氧浓度低时能够放出氧的储氧能力(Oxygen Storage Capacity(OSC))的材料作为废气净化催化剂的载体、助催化剂。
作为这样的具有OSC的储氧材料,目前为止优选使用氧化铈,近年来,开发了含有氧化铈、其他镧系元素等的各种种类的复合氧化物。例如,在日本特开2000-42368号公报(专利文献1)中公开了一种催化剂,其中,作为含有在室温到200℃的温度范围具有从废气气体中选择性地分离·吸附氧的储氧能力且在200℃~400℃的温度范围具有放氧能力的氧吸附材料的催化剂,含有由以下的组成式:[A][B]Oy(式中,A表示选自La、Sr、Ba、Pb、Nd和Ce中的一种以上的元素,B表示选自Al、Ti、Cr、Mn、Co、Fe和Ni中的一种以上的元素,O表示氧,y表示满足各元素的原子价所需的氧原子数。)表示的钙钛矿型结构的复合氧化物。
但是,近年来,对于废气净化用催化剂的要求特性日益提高,根据本发明人的认识,逐渐需要在约400℃这样的比较低的温度下具有储氧能力(OSC)、同时能够发挥优异的放氧速度、并且在约600℃~约1000℃这样的高温条件下也稳定的耐热性也优异的储氧材料,上述专利文献1中记载的现有的储氧材料未必足以满足需要。
引用列表
专利文献
专利文献1日本特开2000-42368号公报
发明内容
发明要解决的课题
本发明鉴于上述现有技术具有的课题而完成,目的在于提供在约400℃这样的比较低的温度下也能够发挥优异的放氧速度,并且充分抑制约600℃~约1000℃这样的高温条件下的热分解、耐热性也优异的储氧材料;以及可高效率且可靠地得到这样的储氧材料的制造方法。
用于解决问题的手段
本发明人为了实现上述目的而反复认真研究,结果发现:通过使铝固溶于具有钙钛矿型结构的La-Co复合氧化物中,制成具有规定的组成的La-Co-Al系复合氧化物,从而可得到在约400℃这样的比较低的温度下也能够发挥优异的放氧速度,并且充分抑制约600℃~约1000℃这样的高温条件下的热分解、耐热性也优异的储氧材料,完成了本发明。
本发明的储氧材料是包含含有镧、钴和铝的La-Co-Al系复合氧化物的储氧材料,其中,上述La-Co-Al系复合氧化物为上述铝的至少一部分固溶于具有钙钛矿型结构的La-Co复合氧化物中的形态,并且具有由以下的化学式(1)表示的组成:
LaCoyAlxOδ (1)
(化学式(1)中,x和y各自为满足0<x<1、0<y<1、x+y=0.5~1.5的条件的数,δ为1.5~4.5的数。)。
另外,本发明的储氧材料的制造方法是如下方法,其包括:
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