[发明专利]一种连接器

说明书

本发明提供一种连接器，包括具有两个待连接件的弹性体单元。其中，待连接件分别具有一个带有星形件臂的星形件，两个星形件相对地且沿轴向相互错开角度地设置从而使得星形件臂之间形成若干容纳空间。容纳空间内设有弹性体。本发明提供的连接器，结构简单紧凑、轴向占用空间小。

技术领域

本发明属于机车车辆传动系统技术领域，具体涉及一种连接器。

背景技术

在机械系统中，不同的机械传动设备需要一定部件进行联接，从而将运动和转矩传递向后传递。连接器在机械系统中具有较好位移补偿性能和减振降噪的能力，因此常常被广泛应用于车辆、船舶、起重、化工、物流等行业中机械传动设备的联接。在轨道交通领域，对机车车辆传动系统要求极高，传动空间尺寸有着严格的限制。传统的刚性连接器或者大尺寸的弹性连接器已不能满足轨道交通车辆发展需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、轴向占用空间小的连接器。

为了解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种连接器，包括具有两个待连接件的弹性体单元。其中，待连接件分别具有一个带有星形件臂的星形件，两个星形件相对地且沿轴向相互错开角度地设置从而使得星形件臂之间形成若干容纳空间。容纳空间内设有弹性体。

根据本发明的连接器，由于星形件交错布置，能够减少整个连接器的轴向占用空间。通过在星形件臂之间的容纳空间中布置弹性体，不占用轴向空间，安装维护方便，结构简单、紧凑。弹性体呈环状布置在连接器的圆周方向，能够适应扭转方向传递力矩要求，同时能够承受大扭转的载荷，并且保证在扭转方向能够衰减振动，径向和轴向能进行位移补偿。

对于上述技术方案，还可进行如下所述的进一步的改进。

根据本发明的连接器，在一个优选的实施方式中，弹性体包括第一弹性体和第二弹性体，第一弹性体和第二弹性体相间布置在容纳空间内。将弹性体设置成具有性能差异的形式，便于弹性体在容纳空间中的安装调整。

进一步地，在一个优选的实施方式中，第一弹性体和第二弹性体之间具有刚度差。两个弹性体的安装通过刚度差异将其装入，实现了无螺丝连接，能够紧紧地卡在容纳空间内。

具体地，在一个优选的实施方式中，第一弹性体和第二弹性体之间具有30％的刚度差。这种设置形式能够确保弹性体的安装简单便捷。这样才能将弹性体装入上述的安装槽内。

具体地，在一个优选的实施方式中，弹性体构造为沿圆周方向布置的叠层弹簧结构。构造为叠层弹簧结构的弹性体，结构简单，安装方便，并且更好地保证在扭转方向能够衰减振动，径向和轴向能进行位移补偿。

具体地，在另一个优选的实施方式中，弹性体构造为沿圆周方向布置的叠层橡胶堆结构。构造为叠层橡胶堆结构的弹性体结构简单，安装方便，并且能够更好地保证在扭转方向能够衰减振动，径向和轴向能进行位移补偿。

具体地，在一个优选的实施方式中，其中一个星形件的中心为套筒结构，星形件臂朝套筒结构的轴线定向的、呈环形环绕沿径向延伸到套筒结构上连成整体。星形件的中心构造为套筒结构，装配方便，结构简单。

进一步地，在一个优选的实施方式中，星形件臂之间通过内凹圆弧面过渡连接。这种结构形式在尽量简化结构的同时能够保证整个星形件的结构强度。

具体地，在一个优选的实施方式中，星形件臂上远离套筒结构的端部构造为顶部带有圆弧面且两侧带有平面的片状结构。这种结构形式的星形件臂，能够使得连接器与车轴的连接简单便捷。

进一步地，在一个优选的实施方式中，根据本发明的连接器还包括连接部件，连接部件布置在星形件臂上。通过连接部件的设置，能够使得星形件的结构简单，弹性体的拆卸安装便捷。