[发明专利]一种摆动退料装置有效

专利信息
申请号: 201910265280.1 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN111774494B 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 叶燕;李跃民;马晓波;刘国伟 申请(专利权)人: 上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
主分类号: B21D45/08 分类号: B21D45/08
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 王华英
地址: 201209 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 摆动 装置
【说明书】:

发明提供一种摆动退料装置,所述摆动退料装置包括斜楔摆动滑块组件、安装座组件、驱动组件和回退机构;所述斜楔摆动滑块组件通过滑块转轴可转动地安装在所述安装座组件上;所述驱动组件包括顶升气缸组件和驱动插刀;所述回退机构用于所述斜楔摆动滑动组件的强制复位。本发明实施方式提供的紧凑型摆动退料装置占用空间小,同时现场加工和调试方便。

技术领域

本发明属于带有负角侧整形零件的退料技术领域,具体涉及一种摆动退料装置。

背景技术

摆动退料装置主要运用于带有负角的侧整形零件的退料处理。现有的退料装置存在设计空间要求比较大,现场加工和调试困难等问题。特别是应用在有些零件的具有紧凑结构的特殊区域是受到很大限制,如图1所示侧围零件鹰嘴区域,该区域零件呈又细又尖形状且零件上带有负角。该区域零件加工时通常都需通过侧整形将零件上的负角区域加工出来,但是整形后零件包在凸模镶块上难以取出。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种紧凑型摆动退料装置,用于解决现有技术中退料装置的占用空间大、现场加工和调试困难等问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种摆动退料装置,包括斜楔摆动滑块组件、安装座组件、驱动组件和回退机构;所述斜楔摆动滑块组件包括凸模镶块和摆动滑块,所述凸模镶块固定在所述摆动滑块上,所述摆动滑块设置有水平通孔,所述凸模镶块的后端设有斜导板,所述斜导板的后端面包括上部的竖直面和下部的倾斜面,所述凸模镶块至少一侧设置有凸块;所述安装座组件包括滑块转轴、底座、间隔对置在所述底座上的转轴安装部和至少一个与所述凸块配合限制所述斜楔摆动滑动组件转动范围的限位块,所述限位块固定于所述转轴安装部顶部,所述转轴安装部设置有水平通孔,所述滑块转轴依次穿过一侧所述转轴安装部的水平通孔、所述摆动滑块的水平通孔和另一侧所述转轴安装部的水平通孔后将所述斜楔摆动滑块组件可转动地定位在对置的所述转轴安装部之间;所述驱动组件包括顶升气缸组件和驱动插刀,所述驱动插刀安装在所述顶升气缸组件的顶部,所述驱动插刀的前端面包括上部的倾斜面和下部的竖直面;所述回退机构用于所述斜楔摆动滑动组件的强制回退。

可选地,所述回退机构包括至少在相同的一侧分别设置在所述凸模镶块和所述底座上的拉簧安装杆,以及连接在位于同一侧的两个所述拉簧安装杆之间的回程拉簧。

可选地,所述回退机构包括设置在所述摆动滑块至少一侧的强制回程限位块和设置在所述驱动插刀上位于所述强制回程限位块上方的凸台。

可选地,所述驱动插刀通过固定板固定在所述顶升气缸组件的顶部,所述强制回程限位块与所述固定板配合限制所述斜楔摆动滑动组件转动范围。

可选地,所述驱动组件还包括回程顶料销,固定连接在所述驱动插刀两侧。

可选地,所述滑块转轴的两端由安装在所述转轴安装部外侧面的滑块转轴限位卡板从所述滑块转轴的一侧进行限位。

本发明实施方式提供的摆动退料装置结构紧凑、占用空间小,同时现场加工和调试方便。此外,由于斜楔摆动滑块组件在回退过程可能因摩擦力、加工匹配等误差的存在,导致斜楔摆动滑块组件回退不顺畅,通过强制回程限位块与驱动插刀上凸台的作用,还可保证斜楔摆动滑块组件有效快速的回退。

附图说明

图1为侧围零件鹰嘴区域的结构视图。

图2为本发明实施例中摆动退料装置的整体结构视图。

图3为本发明实施例中斜楔摆动滑块组件的分解结构视图。

图4为本发明实施例中安装座组件的分解结构视图。

图5为本发明实施例中驱动组件的分解结构视图。

图6为本发明摆动退料装置工作状态示意图。

图7为本发明摆动退料装置回退状态示意图。

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