[发明专利]一种婴儿推车用防滑轮胎及其胎面加工方法有效
申请号: | 201910265445.5 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN110066434B | 公开(公告)日: | 2022-08-26 |
发明(设计)人: | 徐龙贵 | 申请(专利权)人: | 盐城市恒泰橡胶有限公司 |
主分类号: | C08L9/06 | 分类号: | C08L9/06;C08L9/00;C08L7/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K5/09;C08K3/16;B60C15/036 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 董学文 |
地址: | 224700 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 婴儿 推车 防滑 轮胎 及其 加工 方法 | ||
本发明公开了一种婴儿推车用防滑轮胎及其胎面加工方法,包括外缘胎冠、外缘胎冠底部的胎底、胎底粘接的垫胶、外缘胎冠侧边的胎翼以及用于固形的轮辋,外缘胎冠为两段式,两端外缘胎冠之间注射强补胶,胎冠弧线处附胎肩胶,外缘胎冠侧面附胎侧胶,轮辋圆周固定一胎圈,胎圈与垫胶之间留有0.48mm‑0.52mm的间隙,两端外缘胎冠连接处附有胎冠上层胶。本发明改进加工方法,精确加工温度改进冷却方法,以不同原料的最适反应温度为基础,相较于现有加工方法,可在有效减少加工原料的情况获得同样甚至更好的产品性能。
技术领域
本发明涉及轮胎领域,具体涉及一种婴儿推车用防滑轮胎及其胎面加工方法。
背景技术
现有婴儿推车轮胎加工多采用通用轮胎面加工方式,无法适应婴儿推车所需特殊使用要求,例如在实际生活中,婴儿推车经常需要搬运上下公交或楼梯台阶等,使用中常出现轮胎卡处边角处,导致搬运时常出现前倾的情况,另一方面,由于婴儿车轮胎搬运中胎面经常撞击不同硬度与形状的物体,使用一段时间后常常磨损严重,可通过改进加工方法进行优化,在谋求解决上述问题的同时,通过精细化加工流程改进现有轮胎面加工中存在的表面不光滑,胎面气孔问题对提高轮胎使用寿命均有积极意义。
发明内容
针对上述技术问题,本发明提供一种婴儿推车用防滑轮胎,包括:
外缘胎冠、外缘胎冠底部的胎底、胎底粘接的垫胶、外缘胎冠侧边的胎翼以及用于固形的轮辋,外缘胎冠为两段式,两端外缘胎冠之间注射强补胶,胎冠弧线处附胎肩胶,外缘胎冠侧面附胎侧胶,轮辋圆周固定一胎圈,胎圈与垫胶之间留有0.48mm-0.52mm的间隙,两端外缘胎冠连接处附有胎冠上层胶。
优选的,外缘胎冠表面设有防滑纹路,防滑纹路为双向纹路,防滑纹路包括一级纹路、二级纹路以及三级纹路。
优选的,一级纹路为波纹斜交叉式设于外缘胎冠中部,二级纹路为直线斜交叉式设于所述一级纹路两侧,三级纹路与二级纹路导向相反设于外缘胎冠两侧。
一种婴儿推车用轮胎胎面加工方法:
取原材碳质炭黑、天然橡胶(NR)、丁苯橡胶(SBR)和顺丁橡胶(BR),按质量比例4:1:3:2混合均匀,将混合料进行密炼作业,密炼温度50摄氏度至65摄氏度,压力0.45Mpa至0.55Mpa,密炼15秒至20秒后,加入防老剂、氯化锌、微晶蜡、硬脂酸以及芳烃油,按质量比例1:3:1:2:3混合,分三次加入,每次加入质量比例为1:1:2,加入时间间隔分别为15秒至25秒和10秒至20秒,所述防老剂、氯化锌、微晶蜡、硬脂酸以及芳烃油与碳质炭黑、天然橡胶(NR)、丁苯橡胶(SBR)以及顺丁橡胶总质量比例为1:6,三次加入完毕后,密炼温度提高至95摄氏度至110摄氏度,压力0.55Mpa至0.62Mpa,共同密炼至顺滑胶体状。
优选的,密炼后机内冷却1min,预热挤出螺杆温度至75摄氏度至85摄氏度,预热机筒温度35摄氏度至45摄氏度,口型板温度75摄氏度至85摄氏度,室温控制15摄氏度至30摄氏度,挤出胶条,压成片状,排胶温度低于115摄氏度,挤出速度控制为5m/min至8m/min。
优选的,压成片状后进行干冷却降温至50摄氏度以下。
优选的,干冷却结束后进行水槽冷却,水槽长度大于110m,采用三段冷却,一段冷却水温为40摄氏度,二段冷却水温为35摄氏度至25摄氏度,三段冷却水温小于20摄氏度,三段冷却时配合喷淋水进行,喷淋水水温小于三段冷却水温2摄氏度至4摄氏度。
优选的,三段冷却水槽长度比例分别为2:2:1。
有益效果:
1、摒弃现有胎面料加工中一次性投入密炼的方法,监控密炼时间与温度,在反应最适温度时加入所需原料,保证其活性高,在使用较少辅助料情况下,达到相同的反应目的,实现良好的经济效益的同时胎面反应质量提高,次品率有效降低3%。
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