[发明专利]一种无人变电站内变压器自动化降温系统在审

专利信息
申请号: 201910265764.6 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN109817420A 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 赵宁;赵世鑫 申请(专利权)人: 国网河南省电力公司方城县供电公司
主分类号: H01F27/16 分类号: H01F27/16;H01F27/08
代理公司: 郑州知己知识产权代理有限公司 41132 代理人: 裴景阳
地址: 473200 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 轨道机构 无人变电站 储水机构 降温系统 内变压器 移动机构 自动化 变压器 地面设置 风冷机构 加水机构 监测机构 喷淋机构 人工参与 无人值守 雾化喷淋 升降式 风冷 变电站 配合
【说明书】:

本发明提供一种无人变电站内变压器自动化降温系统,包括变压器周侧地面设置的轨道机构,所述轨道机构上设置移动机构,所述移动机构上设置控制机构、喷淋机构、升降式监测机构和储水机构,所述轨道机构上设置风冷机构,轨道机构一侧设置与所述储水机构配合的加水机构。本发明通过雾化喷淋与风冷结合,可以更好的对变压器进行降温,同时该系统可以实现自动化运行,无需人工参与,能够满足无人值守变电站的使用要求。

技术领域

本发明涉及变压器降温技术领域,具体涉及一种无人变电站内变压器自动化降温系统。

背景技术

电力变压器在运行过程中的散热降温对变压器的安全运行起着重要作用。常见的电力变压器主要为油浸式变压器,其配设的主要散热部件为由片状的散热片相连组成的多组散热片构成的散热器,利用空气对流自然降温以及在散热片底部安装风扇的吹风加快空气循环的方式对散热片进行降温,此种方式在通常情况下能够满足变压器的运行要求;然而,在夏季特定时段持续高温的自然状态及其带来的用电高峰导致的变压器持续高负荷运行的情况下,变压器内油温高企,原有的散热方式无法满足要求,为保证变压器能够安全运行,传统的做法是采用增加散热风扇的数量、在变压器的散热片下方放置冰块等方法进行降温,虽然可以起到一定的降温效果,但降温幅度小、速度慢,既不安全也不经济,达不到应急降温的目的;传统最有效的方法是局部拉闸限电降低变压器负荷,但在当前生产、生活均离不开电的时代,拉闸限电绝非轻易可行之举。

目前也有通过喷淋降温的装置来对变压器进行降温,但是人工参与的成分很多,不能在无人值守变电站内进行使用,如公开号为107731479A的发明提供一种电力变压器应急降温装置,包括可移动基座、水箱、电动水泵和电控箱、水管、传感器组、喷嘴部水管固定件和雾化喷嘴;水箱、电动水泵和电控箱固定设置在可移动基座上;电控箱包括壳体、设置在壳体上的报警指示灯组和手动控制开关、设置在壳体内的PLC主控模块和电源模块;水管包括软水管、不锈钢主输水管和不锈钢喷淋支管;传感器组包括温度、压力、液位和风速传感器;喷嘴部水管固定件用于固定不锈钢喷淋支管;雾化喷嘴在每根不锈钢喷淋支管上分别各均匀设置4至10个。本发明结构简单、成本较低、机动性好、布设方便、可反复应急使用且使用时能够在确保变压器运行安全的前提下对对变压器散热片进行快速有效降温。其适用于有人值守的变电站内。

公开号为203536169U的实用新型公开了一种变电或配电技术领域的电力变压器自动喷淋降温系统,包括自来水管路、变压器、变压器散热器组、电动控制水泵、至少一个喷淋控制模块,变压器散热器组设置在变压器上,变压器散热组连接电动控制水泵,电动控制水泵连接自来水管路,喷淋控制模块连接电动控制水泵。它实现变电运行人员不在现场就能对上千个变压器执行喷淋降温作业。该专利虽然能够实现无人值守时的降温,但是不能对变压器进行全方面的监控降温,对于水资源的浪费较大,降温效果也并不理想。

发明内容

有鉴于此,本发明提供一种无人变电站内变压器自动化降温系统,通过雾化喷淋与风冷结合,可以更好的对变压器进行降温,同时该系统可以实现自动化运行,无需人工参与,能够满足无人值守变电站的使用要求。

为解决上述技术问题,本发明提供一种无人变电站内变压器自动化降温系统,包括变压器周侧地面设置的轨道机构,所述轨道机构上设置移动机构,所述移动机构上设置控制机构、喷淋机构、升降式监测机构和储水机构,所述轨道机构上设置风冷机构,轨道机构一侧设置与所述储水机构配合的加水机构。

进一步的,所述轨道机构包括环形的轨道管,所述轨道管的截面为矩形管体,所述风冷机构包括所述轨道管内侧设置的若干个出气孔,所述出气孔位于轨道管内部的一侧倾斜向下延伸设置与其连通的文氏管,所述轨道管与加压管道连通,所述加压管道的另一端与风冷气泵连通,所述风冷气泵与所述控制机构无线通信连接。

进一步的,所述移动机构包括基座,所述基座的正下方通过第一支架设置驱动轮以及与所述驱动轮传动连接的移动电机,所述基座的两侧通过第二支架向下设置稳定轮,所述稳定轮与轨道管的两侧接触。

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