[发明专利]一种冷却散热箱体及散热控制方法有效
申请号: | 201910266650.3 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN109952002B | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 李作鑫;李昌范;林祥礼;朱友远;刘莹莹;迟久鸣;韩曦;王飞;彭健 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 梁春艳 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 散热 箱体 控制 方法 | ||
1.一种冷却散热箱体,其特征在于,包括第一风道腔及环绕所述第一风道腔的内腔体;
所述第一风道腔第一端连接入风口,第一风道腔第二端连通至第一风机腔,所述第一风机腔内设置第一风机;所述第一风机腔设有出风口;入风口、第一风道腔、第一风机腔和出风口依次组成第一通风路径,用于实现第一风道腔中的空气流动;
所述内腔体包括元件区和空腔区,元件区中设置有发热元件;其中,第一风道腔的左右两侧各有一个元件区;
所述内腔体中设有第二风机,用于使内腔体中的空气流动,形成第二通风路径;
所述每个元件区与第一风道腔之间设有第一散热片,所述第一散热片暴露于第一风道腔中;
所述空腔区与第一风道腔之间设有第二散热片,所述第二散热片暴露于第一风道腔中;第一风道腔的上下两侧均设有第二散热片;
所述内腔体中设有可以检测发热元件温度的第一温度传感器,以及可以检测内腔体中空气温度的第二温度传感器;
所述箱体还设置有控制单元,所述控制单元与第一风机、第二风机、第一温度传感器和第二温度传感器电连接;所述控制单元用于通过接收温度传感器采集的温度信息,对第一风机和第二风机的启动和关闭进行控制。
2.根据权利要求1所述的冷却散热箱体,其特征在于,所述第一温度传感器用于实时采集发热元件温度,并将采集到的第一温度传递给控制单元;控制单元用于比较第一温度和第一阈值,当第一温度等于或大于第一阈值时,控制单元控制第一风机启动,开始第一风道腔内的通风散热,通过第一散热片对发热元件进行降温;
第二温度传感器用于实时采集内腔体中的空气温度,并将采集到的第二温度传递给控制单元;控制单元用于比较第二温度和第二阈值,当第二温度等于或大于第二阈值时,控制单元控制第二风机启动,开始内腔体中的空气循环。
3.根据权利要求1所述的冷却散热箱体,其特征在于,所述第一风机为多档位的风机,
所述第一温度传感器用于实时采集发热元件温度,并将采集到的第一温度传递给控制单元;控制单元用于比较第一温度和第一阈值,当第一温度等于或大于第一阈值时,控制单元控制第一风机启动,开始第一风道腔内的通风散热,通过第一散热片对发热元件进行降温;
当第一温度传感器采集的发热元件的第一温度等于或大于第三阈值时,控制单元用于控制第一风机提高档位,增加第一风道腔中的空气流通量,从而加快换热;所述第三阈值大于第一阈值。
4.根据权利要求2所述的冷却散热箱体,其特征在于,所述第一风机为多档位的风机,当第一温度传感器采集的发热元件的第一温度等于或大于第三阈值时,控制单元用于控制第一风机提高档位,增加第一风道腔中的空气流通量,从而加快换热;所述第三阈值大于第一阈值。
5.根据权利要求2所述的冷却散热箱体,其特征在于,所述第一风道腔和第一风机腔之间设置有第二风道腔;所述第一风道腔通过第二通风口连通至第二风道腔,第二风道腔通过第三通风口连通至第一风机腔;所述入风口、第一风道腔、第二风道腔、第一风机腔和出风口依次组成第一通风路径。
6.根据权利要求3所述的冷却散热箱体,其特征在于,所述第一风道腔和第一风机腔之间设置有第二风道腔;所述第一风道腔通过第二通风口连通至第二风道腔,第二风道腔通过第三通风口连通至第一风机腔;所述入风口、第一风道腔、第二风道腔、第一风机腔和出风口依次组成第一通风路径。
7.根据权利要求4所述的冷却散热箱体,其特征在于,所述第一风道腔和第一风机腔之间设置有第二风道腔;所述第一风道腔通过第二通风口连通至第二风道腔,第二风道腔通过第三通风口连通至第一风机腔;所述入风口、第一风道腔、第二风道腔、第一风机腔和出风口依次组成第一通风路径。
8.根据权利要求1-7任一项所述的冷却散热箱体,其特征在于,所述内腔体中设有第四隔板,其上开设第四通风口,所述第二风机设置于第四通风口处,用于将第四隔板一侧的空气运输至另一侧,实现内腔体中的空气循环。
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