[发明专利]具有固定到电机安装部中的电动机的控制装置在审
申请号: | 201910267156.9 | 申请日: | 2019-04-03 |
公开(公告)号: | CN110350712A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | E·马卡洛;E·萨尔菲尔德;F·韦泽尔 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K5/04;H02K5/26;H02K15/14;F02B37/22;F02B37/18 |
代理公司: | 北京市中伦律师事务所 11410 | 代理人: | 杨黎峰;钟锦舜 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机安装部 定子壳体 电动机 致动器 壳体 大致圆柱形 电控制装置 粘合剂 转子 控制装置 致动 轴向 驱动 | ||
1.一种用于致动致动器(2)的电控制装置(1),其包括:
电动机(3),其包括大致圆柱形的定子壳体(4)和用于驱动所述致动器(2)的转子(5);
其中,所述定子壳体(4)具有轴向的下侧(6)和周向的机壳(7);
其中,所述下侧(6)通过周向边缘(8)并入所述机壳(7)中;
装备壳体(10),其包含大致圆柱形的电机安装部(11),所述电机安装部(11)在轴向端(12)处通过安装底部(13)密封,且所述电动机(3)插入所述电机安装部(11),其中所述下侧(6)首先放入并附接到所述装备壳体(10);
其中,在所述定子壳体(4)的所述下侧(6)上,形成中心沿轴向突出的电机端部(9);
其中,在所述定子壳体(4)的所述机壳(7)与所述装备壳体(10)之间,在所述电机安装部(11)中,形成沿所述机壳(7)延伸的环形空间(16);
其中,用粘合剂(17)至少部分地填充所述环形空间(16),所述粘合剂(17)在所述电机安装部(11)中使所述定子壳体(4)附接到所述装备壳体(10)。
2.根据权利要求1所述的控制装置,
其特征在于,
在所述装备壳体(10)上形成沿径向突出到所述电机安装部(11)中的肋(14),利用所述肋(14),所述电动机(3)在所述电机安装部(11)中居中。
3.根据权利要求1或2所述的控制装置,
其特征在于,
在所述装备壳体(10)中紧靠所述电机安装部(11)的侧方,形成至少两个孔(18),至少两个螺钉(19)接合到所述至少两个孔(18)中,使得所述电动机(3)紧固到所述电机安装部(11)中以免轴向移位。
4.根据权利要求3所述的控制装置,
其特征在于,
所述至少两个螺钉(19)是自攻螺钉(19);
通过拧入所述至少两个自攻螺钉(19),螺纹形成在所述至少两个孔(18)中。
5.根据权利要求1或2所述的控制装置,
其特征在于,
在所述装备壳体(10)上在紧靠所述电机安装部(11)的侧方形成至少两个塑料圆顶,利用所述塑料圆顶,所述电动机(3)在所述电机安装部(11)中居中;
所述电动机(3)热铆接到所述至少两个塑料圆顶。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的控制装置,
其特征在于,
所述电机端部(9)和所述环形空间(16)通过环形密封件(20)而相互流体分离。
7.根据权利要求6所述的控制装置,
其特征在于,
所述粘合剂(17)仅位于所述密封件(20)的背离所述电机端部(9)的一侧上。
8.根据权利要求6或7所述的控制装置,
其特征在于,
所述密封件(20)抵靠所述定子壳体(4)并且抵靠所述装备壳体(10)限定所述电机安装部(11)的壳体壁(25)。
9.根据权利要求8所述的控制装置,
其特征在于,
所述密封件(20)沿轴向布置在所述边缘(8)的高度处。
10.根据权利要求8所述的控制装置,
其特征在于,
所述密封件(20)布置在所述定子壳体(4)上且与所述边缘(8)沿轴向间隔开,特别是在距离所述轴向端(12)的所述电机安装部(11)的轴向高度(21)的近似1/3处。
11.根据权利要求6或7所述的控制装置,
其特征在于,
所述密封件(20)布置在所述下侧(6)上且与所述边缘(8)沿径向间隔开,并包围所述电机端部(9)。
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