[发明专利]一种轨道车辆碰撞试验高速摄像机安装航架系统及其使用方法

权利要求书

1.一种轨道车辆碰撞试验高速摄像机安装航架系统，包括安装钢架，其特征在于：所述安装钢架左右两侧内部分别设有左丝杠和右丝杠；所述安装钢架左右两端分别固定安装有左丝杠电机和右丝杠电机；所述左丝杠和右丝杠上分别设有左丝杠移动块和右丝杠移动块，所述左丝杠移动块和右丝杠移动块下部分别固定连接有左电动推杆和右电动推杆，所述左电动推杆和右电动推杆底部分别固定连接有左相机安装框架和右相机安装框架；所述安装钢架上部左右两侧分别固定连接有左连接安装杆和右连接安装杆；所述左连接安装杆和右连接安装杆顶部分别固定连接有左固定板和右固定板。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆碰撞试验高速摄像机安装航架系统，其特征在于：所述安装钢架中间内部固定设有丝杠安装座，所述丝杠安装座内部两侧均设有轴承；所述左丝杠的右端和右丝杠左端均安装在丝杠安装座内部两侧的轴承上。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆碰撞试验高速摄像机安装航架系统，其特征在于：所述安装钢架左侧内部安装有左丝杠支撑轴承座；所述左丝杠穿过左丝杠支撑轴承座内部的轴承设置。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆碰撞试验高速摄像机安装航架系统，其特征在于：所述安装钢架右侧内部安装有右丝杠支撑轴承座；所述右丝杠穿过右丝杠支撑轴承座内部的轴承设置。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆碰撞试验高速摄像机安装航架系统，其特征在于：所述左相机安装框架内部为空心腔体；所述左相机安装框架底部设有左斜板，所述左斜板右端设有左铰链柱铰链在左相机安装框架右侧底部；所述左相机安装框架上部左右两侧的侧壁中分别设有第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆的右端和第二螺杆的左端分别固定连接有第一固定板和第二固定板；所述左相机安装框架左侧底部的侧壁中设有第三螺杆，所述第三螺杆顶部设有左支撑球，所述左支撑球下部与左斜板下部相抵触；所述左相机安装框架右侧壁下部设有左相机窗口。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆碰撞试验高速摄像机安装航架系统，其特征在于：所述右相机安装框架内部为空心腔体；所述右相机安装框架底部设有右斜板，所述右斜板左端设有右铰链柱铰链在左相机安装框架左侧底部；所述右相机安装框架上部左右两侧的侧壁中分别设有第四螺杆和第五螺杆，所述第四螺杆的右端和第五螺杆的左端分别固定连接有第三固定板和第四固定板；所述右相机安装框架右侧底部的侧壁中设有第六螺杆，所述第六螺杆顶部设有右支撑球，所述右支撑球下部与右斜板下部相抵触；所述右相机安装框架左侧壁下部设有右相机窗口。

7.根据权利要求1所述的轨道车辆碰撞试验高速摄像机安装航架系统，其特征在于：所述左固定板和右固定板的两侧分别设有左固定螺柱和右固定螺柱。

8.根据权利要求1至7任一权利要求所述的轨道车辆碰撞试验高速摄像机安装航架系统，其特征在于：该系统在使用时，将需要用于拍摄的高速摄像机放置在左相机安装框架和右相机安装框架中，需要调整高速摄像机的安装角度时，分别利用第三螺杆和第六螺杆调节，旋转后使得左斜板和右斜板转动，从而调节高速摄像机的安装角度；调节好后，左相机安装框架中的高速摄像机利用第一固定板和第二固定板夹紧，分别通过第一螺杆和第二螺杆旋转后进行；右相机安装框架中的高速摄像机利用第三固定板和第四固定板夹紧，分别通过第四螺杆和第五螺杆旋转后进行；左电动推杆和右电动推杆分别用于控制左相机安装框架和右相机安装框架垂直方向上的高度，便于高速摄像机在垂直方向上的升降；横向移动则利用左丝杠和右丝杠进行，在左丝杠电机和右丝杠电机正转或者反转中，丝杠工作，分别带动左丝杠移动块和右丝杠移动块左右移动，从而调节左相机安装框架和右相机安装框架的移动，便于在合适角度上拍摄使用。