[发明专利]一种用于燃煤电厂一次风管的弧形板缩放式可调缩孔及其工作方法在审

专利信息
申请号: 201910267692.9 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN110056736A 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 王帅;王学同;王凯;路昆 申请(专利权)人: 华电电力科学研究院有限公司
主分类号: F16L55/027 分类号: F16L55/027
代理公司: 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 代理人: 张狄峰
地址: 310030 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 缩孔 可调 缩放式 一次风管 燃煤电厂 三角弧形 升降连杆 水平连杆 弧形板 手轮 煤粉均匀性 滑动车体 节流作用 调整卡 连接杆 连接扣 缩放型 滑车 滑轮 煤粉 套筒 密封 积聚 驱动
【权利要求书】:

1.一种用于燃煤电厂一次风管的弧形板缩放式可调缩孔,包括缩放式可调缩孔机构(2)和执行机构(3),所述缩放式可调缩孔机构(2)位于一次风管(1)内,且缩放式可调缩孔机构(2)与执行机构(3)接触;其特征在于,所述缩放式可调缩孔机构(2)包括升降连杆(21)、三角弧形板(22)、连接扣(23)、连接杆(24)、套筒(25)和调节凸轮(26),所述三角弧形板(22)的尖端与升降连杆(21)的上端相连,所述升降连杆(21)的下端连接有调节凸轮(26),所述连接杆(24)的一端与连接扣(23)相连,所述连接杆(24)的另一端与套筒(25)相连;所述执行机构(3)包括滑轮(32)、A侧水平连杆(33)、A侧调节手轮(34)、B侧水平连杆(35)、B侧调节手轮(36)和滑动车体(37),所述滑动车体(37)的底部设置有滑轮(32),所述滑动车体(37)的顶部设置有圆弧形调节曲面(31),所述滑动车体(37)的两侧沿水平方向设置有A侧水平连杆(33)和B侧水平连杆(35),所述A侧水平连杆(33)与A侧调节手轮(34)相连,B侧水平连杆(35)与B侧调节手轮(36)相连;所述升降连杆(21)贯穿套筒(25)并通过限位孔(5),所述调节凸轮(26)位于圆弧形调节曲面(31)上。

2.根据权利要求1所述的用于燃煤电厂一次风管的弧形板缩放式可调缩孔,其特征在于,所述三角弧形板(22)的形状为具有弧度的扇型结构,其材质为耐磨损和耐高温钢材;所述三角弧形板(22)的数量3-5片,且三角弧形板(22)均匀分布。

3.根据权利要求1所述的用于燃煤电厂一次风管的弧形板缩放式可调缩孔,其特征在于,所述A侧水平连杆(33)和B侧水平连杆(35)上均设置有刻度,用于记录滑动车体(37)的水平位置、调节升降连杆(21)的升降以及控制三角弧形板(22)的缩放。

4.根据权利要求1所述的用于燃煤电厂一次风管的弧形板缩放式可调缩孔,其特征在于,所述套筒(25)通过固定板(4)固定在密封槽(38)上,且限位孔(5)位于套筒(25)的正下方。

5.根据权利要求1所述的用于燃煤电厂一次风管的弧形板缩放式可调缩孔,其特征在于,所述滑轮(32)的底部设置有限位滑道(39),用于滑动车体(37)沿水平方向移动。

6.根据权利要求1所述的用于燃煤电厂一次风管的弧形板缩放式可调缩孔,其特征在于,所述执行机构(3)的形状为圆柱形,其外壳为耐磨损和耐高温的材质,且执行机构(3)与一次风管(1)相连。

7.根据权利要求1所述的用于燃煤电厂一次风管的弧形板缩放式可调缩孔,其特征在于,所述A侧调节手轮(34)或B侧调节手轮(36)均单独调整滑动车体(37)的水平位置。

8.一种如权利要求1-7中任一项所述的用于燃煤电厂一次风管的弧形板缩放式可调缩孔的工作方法,其特征在于,过程如下:步骤一、调节滑动车体(37)的位置,使调节凸轮(26)位于圆弧形调节曲面(31)的最低处,此时升降连杆(21)的位置也在最低处,三角弧形板(22)展开的角度最大;步骤二、当需要调大一次风管(1)的风速时,调节A侧调节手轮(34)或B侧调节手轮(36),使滑动车体(37)向左或向右运行,此时升降连杆(21)上升,三角弧形板(22)展开的角度变小,流通面积增大,实现一次风速增大,A侧水平连杆(33)或B侧水平连杆(35)上的刻度用于衡量流通面积大小;步骤三、当需要调小一次风管(1)的风速时,调节A侧调节手轮(34)或B侧调节手轮(36),使滑动车体(37)向中间位置运行,此时升降连杆(21)下降,三角弧形板(22)展开的角度变大,流通面积增小,实现一次风速降低。

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