[发明专利]一种飞机操作系统载荷计算快捷方法

说明书

本发明公开了一种飞机操作系统载荷计算快捷方法，包括基本单元，所述基本单元为飞机操作系统最基本的组成，所述基本单元的数值由以下步骤算出；步骤1：首先将I的数值设置为0，使I＝I+1；步骤2：输入单元A、B、C、D的坐标值，算出C、D两点的直线方程，算出B、C两点的直线方程；步骤3：算出直线BC与直线CD夹角α，算出B点到直线CD的距离H；步骤4：算出A、B、C三点的平面方程F，算出直线CD与平面方程F的夹角β；无论怎样复杂的系统，我们都可以分解成最基本的单元，由于抓住了问题本质和根本，该计算快捷方法可以计算任何飞机，任何形式的操作系统，且载荷计算报告简单、明了，计算结果表格化，可以节省时间。

技术领域

本发明属于载荷计算快捷方法技术领域，具体涉及一种飞机操作系统载荷计算快捷方法。

背景技术

飞机飞行载荷是飞机强度和刚度设计的基础，先进战斗机的飞行载荷设计是设计到气动、战技要求、结构强度、重量、气动弹性和载荷规范等工作的多学科研究项目，飞行载荷的计算分析结果又影响飞机的性能、重量。结构等重要指标。

由于各种飞机操纵系统总体安排和具体结构形式千差万别，能够完成所有的飞机的操作系统载荷计算，是非常的困难的，几乎是不可能的的问题，为此我们提出一种飞机操作系统载荷计算快捷方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种飞机操作系统载荷计算快捷方法，以解决上述背景技术中提出由于各种飞机操纵系统总体安排和具体结构形式千差万别，能够完成所有的飞机的操作系统载荷计算，是非常的困难的，几乎是不可能的。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种飞机操作系统载荷计算快捷方法，包括基本单元，所述基本单元为飞机操作系统最基本的组成，所述基本单元的数值由以下步骤算出；

步骤1：首先将I的数值设置为0，使I＝I+1；

步骤2：输入单元A、B、C、D的坐标值，算出C、D两点的直线方程，算出B、C两点的直线方程；

步骤3：算出直线BC与直线CD夹角α，算出B点到直线CD的距离H；

步骤4：算出A、B、C三点的平面方程F，算出直线CD与平面方程F的夹角β。

步骤5：HH＝H*COSβ,输入α、β、H、HH的数值，I＜N。

优选的，所述基本单元的算法为有效半径算法。

优选的，所述基本单元简称I。

优选的，所述基本单元的计算过程中，不计零件之间的摩擦力，也不计支持结构和系统本身的变形。

优选的，所述基本单元的计算过程中，根据受力平衡的条件，按规范规定的驾驶员发出的力由前向后推算各零件的载荷。

与现有技术相比，本发明的有益效果：无论怎样复杂的系统，我们都可以分解成最基本的单元，由于抓住了问题本质和根本，该计算快捷方法可以计算任何飞机，任何形式的操作系统，且载荷计算报告简单、明了，计算结果表格化，可以节省时间，提高工作效率，不仅使载荷计算变得便捷，同时也为手工方法计算操纵系统的刚度提供极大的方便，该方法可以在飞机操纵系统打样设计阶段初步估计各级传动比的分配，快速计算系统各级载荷，使系统结构设计更加优化、合理。

附图说明

图1为本发明的计算模型示意图；

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。