[发明专利]一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置

说明书

一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置，属于交通设备技术领域，由电源电路模块、单片机控制电路模块、可编程逻辑电路模块和钟振构成；电源电路模块分别与单片机控制电路模块和可编程逻辑电路模块形成电源连接，单片机控制电路模块与可编程逻辑电路模块形成双向连接，钟振产生的时钟脉冲信号与外部的数字脉冲信号共同输入至可编程逻辑电路模块；可编程逻辑电路模块由非门、触发器D1、与门、计数器CNT和触发器D2集成构成；本发明可实现在干扰环境下对数字脉冲信号的准确识别、可降低设计成本、减少设计应用的芯片数量和种类、提高数子电路系统工作可靠性。

技术领域

本发明属于交通设备技术领域，涉及一种信号识别装置，具体的说是涉及一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置。

背景技术

在数字化、信息化的今天，数字电路应用得非常广泛，通过对数字信号的分析、处理，能实现不同功能产品的开发设计。交通及车辆各类电器设备常工作在复杂的应用环境中，数字脉冲信号容易受到干扰，极易导致信号在传输过程中失真甚至丢失。该结果可造成交通及车辆电器设备信号识别不真，使功能电路或电器失灵甚至误判，导致更大的损失。因此，提高交通及车辆电器设备识别数字脉冲信号的能力，并准确识别，具有十分重要的意义。

发明内容

本发明目的是针对目前交通及车辆各类电器设备常工作在复杂的应用环境中，数字脉冲信号容易受到干扰，极易导致信号在传输过程中失真甚至丢失，造成交通及车辆电器设备信号识别不真，使功能电路或电器失灵甚至误判，导致更大损失等不足，提出一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置，通过对可编程逻辑器件CPLD进行扩展设计，可实现在干扰环境下对数字脉冲信号的准确识别、可降低设计成本、减少设计应用的芯片数量和种类、提高数子电路系统工作可靠性。

本发明的技术方案是：一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置，其特征在于：所述数字脉冲信号识别装置由电源电路模块、单片机控制电路模块、可编程逻辑电路模块和钟振构成；所述电源电路模块分别与所述单片机控制电路模块和可编程逻辑电路模块形成电源连接，所述单片机控制电路模块与所述可编程逻辑电路模块形成双向连接，所述钟振产生的时钟脉冲信号与外部的数字脉冲信号共同输入至所述可编程逻辑电路模块；所述可编程逻辑电路模块由非门、触发器D1、与门、计数器CNT和触发器D2集成构成，所述单片机控制电路模块分别与所述触发器D1、计数器CNT和触发器D2连接，所述钟振连接至与门、计数器CNT和触发器D2进行识别输出，所述数字脉冲信号通过所述非门、触发器D1、与门、计数器CNT和触发器D2进行识别输出。

所述单片机控制电路模块中单片机的型号为C8051F0451QFP64。

所述可编程逻辑电路模块中芯片型号为XC2C256-7VQ1001。

所述电源电路模块中电源型号为TPS767D318PWP。

所述钟振的网络为ZA50DB3～29.97MHz。

本发明的有益效果为：本发明提供的一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置，本装置由电源电路模块、单片机控制电路模块、可编程逻辑电路模块和钟振共同构成，其中可编程逻辑电路模块又由编程逻辑电路模块由非门、触发器D1、与门、计数器CNT和触发器D2集成构成，通过可编程逻辑电路模块可分别对钟振产生的时钟脉冲信号、数字脉冲信号进行识别，通过单片机进行清零控制，本发明可实现在干扰环境下对数字脉冲信号的准确识别、可降低设计成本、减少设计应用的芯片数量和种类、提高数子电路系统工作可靠性。

附图说明

图1 为本发明整体模块示意图。

图2 为本发明中可编程逻辑电路模块示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：