[发明专利]一种煤矿井下单轨吊梁用便携式拿弯装置

说明书

本发明公开了一种煤矿井下单轨吊梁用便携式拿弯装置，该装置包括顶弯驱动组件，所述顶弯驱动组件包括底座以及伸缩杆，所述底座与待拿弯部件的顶出受力面向相抵接；固定帽，所述固定帽与所述伸缩杆的顶部相抵接；复数根固定链条，复数根所述固定链条成对设置于所述顶弯驱动组件两侧。本申请提供的便携式单轨吊梁拿弯装置，实现了在煤矿井下的巷道弯道及变坡地点快速地将单轨吊梁加工成符合现场使用的曲线半径。该便携式单轨吊梁拿弯装置具有成本低，重量轻、便于携带、移动方便安全性能好、安装操作简单等优点，对煤矿井下现场单轨吊梁的安装、维护及使用带来极大的便利。

技术领域

本发明涉及拿弯设备技术领域，特别是涉及一种成本低，重量轻、便于携带、移动方便安全性能好、安装操作简单的煤矿井下单轨吊梁用便携式拿弯装置。

背景技术

目前，煤矿井下辅助运输系统采用单轨吊机车运输方式越来越多，它可以解决传统的绞车牵引矿车运输方式安全性差、轨道受巷道动压影响变形频繁、整修工作量大、占用设备和人员多等运输难题，能够有效提高矿井运输能力，并减少物料换装环节，大幅度提高物料的运输效率及提升运输系统的安全系数。

单轨吊机车整体截面小，巷道断面空间利用率高，所运行的线路是用一条吊挂在巷道上方的特制工字钢作轨道，称为单轨吊梁线路。单轨吊机车行驶在单轨吊梁线路上运送物料时不受巷道底板条件限制，可用于主要运输大巷和采区巷道连在一起的辅助运输作业，可完成从采区车场直至工作地点不经转载的连续运输，可在巷道内各种水平弯道、变坡点及变坡点带拐弯的单轨线路上灵活运行，与传统运输方式相比可最大程度简化运输系统，大幅度减少人员和设备。

为保证单轨吊机车的安全高效运行，关键是敷设安全可靠的单轨吊梁线路，由于机车所运行的单轨吊梁线路经过弯道和变坡点时，只能在水平曲线半径≥6m、竖直曲线半径≥10m的弯道吊梁线路上运行，所以井下运输大巷和采区巷道内弯道或变坡点安装单轨吊梁时，需在安装现场对单轨吊梁进行现场拿弯。常规的单轨吊梁拿弯方法有：机械地轨弯道器和液压地轨弯道器，这两种弯道器重量达到50~70kg，携带起来极不方便，使用起来也费时费力。且地轨弯道器在对单轨吊梁拿弯过程中测量吊梁曲线半径标准时，只能反复拆下地轨弯道器，用钢卷尺和弦长1m的线绳测量单轨吊梁曲线半径是否达到标准，职工体力消耗大，降低了工作效率。

发明内容

本发明提供了一种煤矿井下单轨吊梁用便携式拿弯装置。该装置使用方便简单，重量轻，省时省力，可以大幅度提高了煤矿井下安装单轨吊梁的工作效率。

本发明提供了如下方案：

一种煤矿井下单轨吊梁用便携式拿弯装置，包括：

顶弯驱动组件，所述顶弯驱动组件包括底座以及伸缩杆，所述底座与待拿弯部件的顶出受力面向相抵接；

固定帽，所述固定帽与所述伸缩杆的顶部相抵接；

复数根固定链条，复数根所述固定链条成对设置于所述顶弯驱动组件两侧；位于所述顶弯驱动组件同一侧的所有所述固定链条各自的一端分别与所述固定帽的同一端相连，位于所述顶弯驱动组件同一侧的所有所述固定链条各自的另一端分别与位于所述顶弯驱动组件同一侧的所述待拿弯部件相连；

曲线杆，所述曲线杆与所述复数根所述固定链条相连；所述曲线杆的弯度与所述待拿弯部件的设计弯度相同；所述曲线杆的凹陷面与所述待拿弯部件的顶出面相对。

优选的：还包括底座支撑架，所述底座支撑架用于承载待拿弯部件。

优选的：所述固定帽的两端分别设置有凹槽，位于所述顶弯驱动组件同一侧的所有所述固定链条各自的一端分别与所述固定帽的同一端的所述凹槽相连。

优选的：所述固定链条通过穿插于链条环上的螺栓组件实现与所述待拿弯部件的相连接。

优选的：所述曲线杆与所述固定链条的链条环相连。