[发明专利]一种汽车照明装置和车灯

说明书

本发明提供了一种汽车照明装置和车灯，涉及汽车照明技术领域。该汽车照明装置包括柔性体和多个LED芯片；多个所述LED芯片紧密排布；所述柔性体包裹多个所述LED芯片。本发明在LED芯片上覆盖柔性体，使得所述照明装置在三维角度上能够大范围进行弯曲，造型灵活性更好。所述车灯包括所述汽车照明装置。本发明解决了现有技术中存在装置造型灵活性差的技术问题。

技术领域

本发明涉及汽车照明技术领域，尤其是涉及一种汽车照明装置和车灯。

背景技术

近几年，在车灯技术领域，照明技术的发展层出不穷，其中一个是适应造型灵活性的发展方向，尤其是作为示廓灯、日间行车灯、转向灯、指示灯、倒车灯和刹车灯等信号灯。为了适应造型的灵活性，现有技术采用如下3种技术方案：

(1)采用光导。这种形式的照明装置，采用透明材质塑料制成的条形光导，LED一般设置在端部，通过光导内的全反射进行光的传播，实现照明。这种技术方案存在一定的缺陷，如：光导的形状受到全反射光学原理以及制造工艺的限制，实现不了更多异型的车灯造型；光导发出的光只在正面具有良好的亮度和均匀性，其他倾斜方向的发光效果不良。

(2)采用厚壁聚光器。这种形式的照明装置，采用透明材质塑料制成的厚壁件，LED一般设置在厚壁件的后部，光通过厚壁件后从前端射出，实现照明。这种技术方案的均匀性有所改善，但其造型灵活性相比光导更差。

(3)采用离散内配光镜。这种形式的照明装置，通过增加一个采用离散材料制成的内配镜改善发光的均匀性，但因为其材料为硬质材料，其造型灵活性也有很大的限制，而且因为LED是以较大距离、分散布置在内配光镜后部的，其均匀性还有待进一步优化。

基于此，本发明提供了一种汽车照明装置和车灯以解决上述的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车照明装置，以解决现有技术中存在装置造型灵活性差的技术问题。

本发明的目的还在于提供一种车灯,所述车灯包括上述汽车照明装置，用于解决现有技术中存在装置造型灵活性差的技术问题。

基于上述第一目的，本发明提供了一种汽车照明装置，包括柔性体和多个LED芯片；

多个所述LED芯片紧密排布；所述柔性体包裹多个所述LED芯片。

可选的，上述汽车照明装置，所述LED芯片之间的间隙小于或等于2mm。

可选的，上述汽车照明装置，所述LED芯片为倒装芯片。

可选的，上述汽车照明装置，所述LED芯片之间通过单独可寻址的方式进行电连接。

可选的，上述汽车照明装置，包括柔性基板；

所述柔性基板用于承载多个所述LED芯片。

可选的，上述汽车照明装置，所述LED芯片到所述柔性基板之间设置有固晶层和电路层；

所述LED芯片通过所述固晶层与所述电路层电连接。

可选的，上述汽车照明装置，所述电路层和所述柔性基板之间设置有导热绝缘层。

可选的，上述汽车照明装置，所述柔性体为硅胶、橡胶或树脂。

基于上述第二目的，本发明提供了一种车灯,所述车灯包括所述汽车照明装置。

本发明提供的所述汽车照明装置，包括柔性体和多个LED芯片；多个所述LED芯片紧密排布；所述柔性体包裹多个所述LED芯片。本发明在LED芯片上覆盖柔性体，使得所述照明装置在三维角度上能够大范围进行弯曲，造型灵活性更好。

本发明提供的所述车灯，所述车灯包括了上述汽车照明装置。由于本发明的车灯包括上述汽车照明装置，因此具有上述汽车照明装置的所有优点。