[发明专利]一种电力机车防拖轮装置及方法

权利要求书

1.一种电力机车防拖轮装置，其包含速度传感器(3)，其特征在于：还包含报警单元(2)、主机(1)；速度传感器(3)安置于车轮处，主机(1)安置于电控柜内，报警单元(2)安置于控制室内，速度传感器(3)、主机(1)和报警单元(2)之间电性相连。

2.根据权利要求1所述一种电力机车防拖轮装置，其特征在于：速度传感器(3)的外壳采用钛合金材料制作。

3.根据权利要求1所述一种电力机车防拖轮装置，其特征在于：主机(1)设置数据记录单元和提供数据上传、下载的USB接口。

4.根据权利要求1所述一种电力机车防拖轮装置，其特征在于：报警单元(2)采用壁挂式结构设计。

5.根据权利要求1所述一种电力机车防拖轮装置，其特征在于，所述报警单元(2)包含：工作状态指示灯(201)、6个轮对状态指示灯(202)、声光报警器(204)、语音报警器(205)和消音按键(203)。

6.一种电力机车拖轮的判定方法，其特征在于，偶尔打滑：列车的6个轮对，每一对都会出现的状况，持续时间短，时间在0～5s以内；

制动未缓解的拖轮：列车的6个轮对编号分为1、2、3、4、5、6，发生制动未缓解时，1、2、3轮对中的2号轮对和4、5、6轮对中的5号轮对的轮速要小于1、3、4、6轮对的轮速，此状态持续时间长，时间大于30s；

计算公式：

其中：n—脉冲数，k—轮对系数，l—轮对周径，v—轮对线速度，i取1～6；

以1、2、3三组轮对为例(4、5、6以此类推)：

v₁,v₃>0,v₂<v₁,v₃

v₁-v₃<10

v₁-v₂>100,v₃-v₂>100

若出现此情况则为制动未缓解打滑状态。

7.一种电力机车防拖轮装置的工作方法，其特征在于，包含以下步骤：

一、启动防拖轮装置，工作状态指示灯(201)常亮；

二、速度传感器(3)自检，主控板对六个速度传感器输入线进行检测，当全部状态良好时再进行工作，若其中一个出现故障，主控板会做出报警并指出哪个出现故障；

三、对速度传感器(3)信号的冗余判断，当有信号输入时，主控板会对信号进行冗余判断，因为是双路信号，只有当双路信号完全一样才判断这个信号的冗余良好，否则会报警提示更换速度传感器；

四、防拖轮装置的主控板对速度传感器输入的信号进行计算、分析、故障诊断；

五、当主板进行故障诊断未发现发生拖轮现象时，防拖轮装置进入待机状态；

六、当主板进行故障诊断发现发生拖轮现象时，控制室内的声光报警器(204)首先发出蜂鸣报警，伴随着未缓解制动的轮对状态指示灯由常闭变为闪烁；

七、声光报警3次后，语音报警器(205)直接播报出相应轮对停放制动未缓解的语音；

八、控室内操作人员听或看到报警信息后，可通过按下消音按键取消报警音，此时报警装置不在发出报警音，但对应报警轮对的状态指示灯依然闪烁，直至操作人员缓解制动；

九、当检测到实际驻车制动轮对被缓解后，状态指示灯熄灭，报警状态取消；

十、报警事件会自动记录在主机中以备查看。