[发明专利]一种分段式渐进诱导潮汐车道的控制方法

权利要求书

1.一种分段式渐进诱导潮汐车道的控制方法，其特征在于：将潮汐车道路段一分为二，在分段处双向各增设一组车道信号灯，以及在潮汐车道中间地面纵向连续设置电子化显示设备。

2.根据权利要求1所述的一种分段式渐进诱导潮汐车道的控制方法，其特征在于：所述分段处是从潮汐车道路段纵向的中间位置分开，分段后按照车辆顺行方向为潮汐车道分别标记“第1段”和“第2段”，在第1段和第2段之间增加设置交通指示标线交通信号设施：在有潮汐车流现象时，第1段和第2段交通信号同向显示一致，两段允许车辆驶入的行车方向相同，在没有潮汐车流现象时，第1段和第2段交通信号显示相反，即按照驾驶员视角，第1段禁止机动车驶入，车辆经右同侧临近的普通车道绕过过渡区间避开的交汇点后，允许驶入第2段，此时，分段后潮汐车道的第2段均作为双向车流的顺向车道使用，亦可作为路段双向车流进入路口的导向车道使用。

3.根据权利要求1所述的一种分段式渐进诱导潮汐车道的控制方法，其特征在于：在潮汐车道中间地面纵向连续设置电子化显示设备为在潮汐车道的地面上等间隔设置的电子化显示设备，每个设备两侧有独立显示面，分别显示红色和绿色，作车道信号灯的有效补充，实现对车辆的连续性诱导；这种设备紧贴地面，接收车道信号灯实时信号，实现同步分别双向显示绿色或红色的诱导信号，起到辅助连续诱导车辆行驶作用，绿色信号表示车辆可以驶入或通行潮汐车道，红色信号表示禁止车辆驶入或使用潮汐车道，设备方便被驾驶员辨认和理解，承受住车辆的安全碾压。

4.根据权利要求1所述的一种分段式渐进诱导潮汐车道的控制方法，其特征在于：还包括配套的信号管控策略，所述配套的信号管控策略包括：6种灯色组合状态，其中3种常亮状态和3种过渡转换状态；3类灯色转换模式：开机启动模式3种、常规转换模式4种、特殊转换模式2种。