[发明专利]一种返回式飞船头罩防热层成型工装有效
申请号: | 201910272579.X | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN109955503B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 孙天峰;黎昱;张明;张玉生;张璇;郑建虎;张鹏飞;关鑫;宫顼;梁龙;杨海涛;尉世厚;梁凯;王冬;陶积柏 | 申请(专利权)人: | 北京卫星制造厂有限公司 |
主分类号: | B29C70/44 | 分类号: | B29C70/44;B29C70/46;B29C70/54;B29C33/00;B29L31/30 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 张欢 |
地址: | 100190*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 返回 飞船 头罩 防热 成型 工装 | ||
1.一种返回式飞船头罩防热层成型工装,其特征在于,包括下模(11)、中模(10)、上模(1)、观察窗(2)、真空表(3)、占位衬(4)、真空管路(5)、注胶管路(13)、托盘(9)、起吊环(7)、压紧板(14)、压紧框(6);
中模(10)呈环形,上安装面设置密封胶条;中模(10)与下模(11)对接,中模(10)和下模(11)的安装面之间设置密封胶条;下模(11)底部连接注胶管路(13),下模(11)内安装温度传感器;起吊环(7)呈环形,与若干压紧板(14)共同夹紧飞船头罩防热层(8)边缘;托盘(9)内放置飞船头罩防热层(8)和起吊环(7)、压紧板(14)的组合体;压紧框(6)边缘与起吊环(7)连接,将防热层(8)压实在托盘(9)上;托盘(9)安装在下模(11)和中模(10)内;占位衬(4)与上模(1)相连,位于上模(1)底部;上模(1)安装在中模(10)上,与中模(10)的安装面之间设置密封胶条;上模(1)上安装观察窗(2)、真空表(3)、真空管路(5)和温度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种返回式飞船头罩防热层成型工装,其特征在于:压紧板(14)沿周向均布于飞船头罩防热层(8)上表面的边缘,通过螺栓透过飞船头罩防热层(8)将压紧板(14)和起吊环(7)连接。
3.根据权利要求2所述的一种返回式飞船头罩防热层成型工装,其特征在于:托盘(9)为球形,内表面型面与飞船头罩防热层(8)的凸面的外轮廓一致,飞船头罩防热层(8)置于托盘(9)后与托盘(9)贴合;托盘(9)底部的球面上均匀开透胶孔。
4.根据权利要求3所述的一种返回式飞船头罩防热层成型工装,其特征在于:下模(11)为凹模结构,内表面为球面;下模(11)底部中心处设置储胶槽,储胶槽为一端封闭的圆筒,另一端与下模(11)底部中心的开孔连接且平滑过渡,储胶槽的侧壁面上开有注胶孔,注胶孔周围焊接法兰,用于安装注胶管路(13),温度传感器安装于储胶槽侧壁上。
5.根据权利要求4所述的一种返回式飞船头罩防热层成型工装,其特征在于:注胶管路(13)带阀门,控制与注胶系统连接的通断。
6.根据权利要求5所述的一种返回式飞船头罩防热层成型工装,其特征在于:中模(10)呈环形,与下模(11)的分离面位于飞船头罩防热层(8)的中部。
7.根据权利要求6所述的一种返回式飞船头罩防热层成型工装,其特征在于:上模(1)为平板结构,上模(1)外表面设置网状的加强筋;上模(1)上表面的边缘沿周向安装4处观察窗(2),观察窗(2)对角布置;上模(1)上设置4处真空接口,与真空管路(5)相连,真空管路(5)带阀门,控制与真空系统连接的通断。
8.根据权利要求7所述的一种返回式飞船头罩防热层成型工装,其特征在于:压紧框(6)为网格状的框架结构,框架的下轮廓面与飞船头罩防热层(8)凹面的轮廓一致。
9.根据权利要求4所述的一种返回式飞船头罩防热层成型工装,其特征在于:下模(11)底部沿周向分布支撑框,支撑框底部安装导向轮(12)。
10.根据权利要求1~9任一项所述的返回式飞船头罩防热层成型工装的使用方法,其特征在于,包括步骤如下:
步骤1、将导向轮(12)安装到下模(11)底部,将下模(11)放置在烘箱的外导轨上,在下模(11)与中模(10)的安装面上安装密封胶条;将中模(10)与下模(11)连接,以螺栓固定;在上模(1)底部安装占位衬(4);在中模(10)的上安装面上安装密封胶条后,将上模(1)用螺栓与中模(10)固定;
步骤2、关闭注胶管路(13)开关,将真空管路(5)连接真空泵,将腔体内真空度降至-0.08MPa,关闭真空管路(5)开关,将工装转移至烘箱内加热,高温200℃保压12h,保证腔体内真空度数值不高于-0.06MPa,合格后拆除上模(1),将工装移出烘箱;
步骤3、将起吊环(7)安装至飞船头罩防热层(8)上,起吊环(7)与飞船头罩防热层(8)翻边对齐,用螺钉连接压紧板(14)与起吊环(7),使得飞船头罩防热层(8)基体材料固定在起吊环(7)上,通过起吊环(7)上的起吊接口,起吊起吊环(7)和飞船头罩防热层(8)至托盘(9)内,以螺钉将起吊环(7)与托盘(9)固定;将压紧框(6)与起吊环(7)连接,将飞船头罩防热层(8)压实在托盘(9)上;
步骤4、通过托盘(9)上的起吊接口将托盘(9)起吊至组装的中模(10)、下模(11)内,以螺钉固定托盘(9),安装带有占位衬(4)的上模(1);
步骤5、关闭注胶管路(13)开关,将注胶管路(13)与配胶设备连接,真空管路(5)与真空泵连接,启动真空泵抽真空,将腔体内真空度降至-0.08MPa后,打开注胶管路(13)开关,将树脂抽入工装内,过程中保持工装内真空度数值不高于-0.06MPa,通过观察窗(2),观察树脂对飞船头罩防热层(8)基体材料的浸没情况,直至树脂完全浸没飞船头罩防热层(8)基体材料,并且树脂液面高于飞船头罩防热层(8)基体材料30mm后,关闭注胶管路(13)开关及真空管路(5)开关,并断开与真空泵和配胶设备的连接;
步骤6、将工装移至烘箱内,将温度传感器与测温系统连接,开启烘箱,将工装内树脂温度加热至180℃,并保温,树脂固化后降至常温;
步骤7、将工装移出烘箱,打开真空管路(5)开关,使得工装内真空压力降至常压,拆除上模(1)与中模(10)的连接螺栓,拆除上模(1)与占位衬(4)的连接螺栓,起吊并移走上模(1),起吊并移走占位衬(4),清理托盘(9)四周至中模(10)壁板区域内的固体树脂,拆除托盘(9)与中模(10)的固定螺钉,拆除中模(10)与下模(11)之间的连接螺栓,起吊并移动中模(10),当中模(10)与托盘(9)错动后,起吊托盘(9);
步骤8、清理上模(1)、中模(10)、下模(11)上粘连的树脂废料,重新依次组装下模(11)、中模(10),将托盘(9)、起吊环(7)、飞船头罩防热层(8)组合放入工装内,上模(1)安装占位衬(4)后,将上模(1)安装于中模(10)上;
步骤9、将工装再次移至烘箱内,将温度传感器与测温系统、真空管路(5)与废气废液回收装置连接,关闭注胶管路(13)开关,开启烘箱及废气废液回收装置,保持工装内真空度数值不高于-0.06MPa,将工装内空气温度加热至80℃,并保温,直至工装内无挥发气体排出,关闭烘箱及废气废液回收装置,断开工装与测温系统、废气废液回收装置的连接;
步骤10、将工装移出烘箱,拆除上模(1)与中模(10)的连接螺栓,起吊并移走上模(1)和占位衬(4),拆除托盘(9)与中模(10)的连接螺栓,起吊托盘(9),将飞船头罩防热层(8)与托盘(9)分离。
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