[发明专利]一种LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统

权利要求书

1.一种LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统，其特征在于：包括LNG供气子系统、海水淡化子系统、动力输出子系统、烟气余热回收子系统及蒸汽发生子系统，其中LNG供气子系统与海水淡化子系统之间通过LNG-中间介质换热器相连，LNG供气子系统与动力输出子系统及烟气余热回收子系统之间通过多股流换热器相连，动力输出子系统与烟气余热回收子系统之间通过燃气透平相连，海水淡化子系统与蒸汽发生子系统之间通过第三淡水泵相连，烟气余热回收子系统与蒸汽发生子系统之间通过蒸汽过热器及蒸汽发生器相连；

所述海水淡化子系统包括LNG-中间介质换热器、结晶器、冰晶泵、洗涤器及海水-冰晶换热器，其中LNG-中间介质换热器的中间介质出口与结晶器的中间介质入口相连，结晶器的冰晶出口经冰晶泵与洗涤器的冰晶入口相连，洗涤器的冰晶出口与海水-冰晶换热器的冰晶侧入口相连，海水-冰晶换热器的冰晶侧出口沿流动方向分成三路，第一路经第二淡水泵与洗涤器的淡水入口相连，第二路经第三淡水循环泵与蒸汽发生器的蒸汽侧入口相连，第三路与第一淡水泵的淡水入口相连，海水-冰晶换热器的海水侧入口与海水泵的海水出口相连，海水-冰晶换热器的海水侧出口与结晶器的海水入口相连。

2.根据权利要求1所述的LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统，其特征在于：所述LNG供气子系统依次由LNG储罐、LNG泵、LNG流量调节阀、LNG-中间介质换热器的LNG侧、多股流换热器的LNG侧以及燃烧器的天然气入口串联构成，LNG-中间介质换热器的LNG侧进出口之间还设有旁通支路，旁通支路上安装有LNG旁通阀。

3.根据权利要求1所述的LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统，其特征在于：所述动力输出子系统包括多股流换热器、空气压缩机、燃烧室及燃气透平，其中多股流换热器的空气侧出口经空气压缩机与燃烧室的空气入口相连，燃烧室的燃气出口与燃气透平的燃气入口相连，燃气透平与传动装置同轴相连。

4.根据权利要求1所述的LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统，其特征在于：所述烟气余热回收子系统包括燃气透平、多股流换热器、蒸汽过热器及蒸汽发生器，其中燃气透平的烟气出口沿流动方向分成两路，一路经第一烟气流量调节阀与多股流换热器的烟气入口相连，另一路经第二烟气流量调节阀及蒸汽过热器的烟气侧与蒸汽发生器的烟气侧入口相连，第二烟气流量调节阀的烟气入口与蒸汽发生器的烟气侧出口之间还设有旁通支路，旁通支路上安装有烟气旁通阀。

5.根据权利要求1所述的LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统，其特征在于：所述蒸汽发生子系统由第三淡水泵、蒸汽发生器的蒸汽侧、蒸汽过热器的蒸汽侧及燃烧室的蒸汽入口串联构成。

6.根据权利要求1所述的LNG动力船燃气轮机低氮燃烧系统，其特征在于：所述中间介质采用丙烷。