[发明专利]一种基于车桩通信技术实现车桩识别鉴权的充电方法

说明书

本发明属于电动车辆充电桩技术领域，还涉及基于网络通信技术的电动车辆与充电桩的识别鉴权方法，具体为一种基于车桩通信技术实现车桩识别鉴权的充电方法。本发明基于车桩通信技术的车桩识别的鉴权方法将会有力支撑充电服务商开展营销活动。由于本充电方法具有车桩识别鉴权的能力，可以有效约束享受优惠服务的电动车辆用户在合约范围之外私下充电，避免充电服务商收益受损的同时，通过优惠服务的方式极大的降低了电动车辆推广普及的门槛，有助于电动车辆产业链的全面发展。

技术领域

本发明属于电动车辆充电技术领域，具体为一种基于车桩通信技术实现车桩识别鉴权的充电方法。

背景技术

随着电动车辆销售量的爆发式增长，电动车辆充电服务市场将会出现多个充电服务商之间的激烈竞争，充电服务商为了争夺市场份额，锁定长期用户，需要采用将用户的电动车辆与指定的充电桩实现识别，通过资费优惠等方式在一定时段内向目标用户提供服务。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于车桩通信技术实现车桩识别鉴权的充电方法，解决现有技术中存在的电动车辆可在任意充电服务商的充电桩进行充电，从而造成用户流失的问题。

本发明所采用的技术方案是，一种基于车桩通信技术实现车桩识别鉴权的充电方法，该方式实施利用通过充电桩内置特殊唯一识别编码进行限制充电的充电系统，充电系统包括电动车辆、充电桩、唯一标识编码、校验算法。电动车辆通过CAN总线与充电桩连接。充电桩中内置唯一标识编码。电动车辆内部的电池管理系统（BMS）中内置校验算法。

本发明技术方案的特点还在于：

充电桩采用内置唯一标识编码标识其所属的充电服务商，不同的充电服务商之间标识编码通过不同编码规则进行区分。

电动车辆通过CAN总线获取所连接充电桩的内置唯一标识编码，结合车辆中BMS的校验算法来判断该充电桩是否为指定的允许充电的充电桩。

该方法按照以下步骤实施：

步骤1、需要车桩识别的电动车辆在销售完成交付用户时，车辆的BMS内置了判断累计充电量是否在套餐以内和识别指定充电服务商的功能；

步骤2、充电服务商在部署充电桩时，通过内置唯一标识编码标明该充电桩所属的充电服务商；

步骤3、电动车辆进入停车位，连接充电枪并刷充电卡启动充电流程（充电枪内集成了CAN总线，此时电动汽车已通过CAN总线与充电桩连接），此时电动车辆和充电桩已经具备充电的前提条件；

步骤4、电动车辆内部的BMS 判断累计充电度数是否达到套餐总额，如累计充电度数已经达到套餐总额，直接跳转至步骤9；如累计充电度数仍未达到套餐总额，跳转至步骤5继续执行；

步骤5、电动车辆向充电桩申请获取充电桩内部唯一标识编码请求，以此编码作为判断是否为指定充电服务商充电桩的条件；

步骤6、BMS如果收到编码则按照校验算法进行校验判断，如果在约定时间内没有收到唯一标识编码，则表明该充电桩不符合此协议或通信故障，跳转到步骤10；

步骤7、BMS收到充电桩唯一标识编码，并进行校验运算得到是否可以充电的判别依据；

步骤8、如果BMS通过校验判断该充电桩符合指定充电服务商编码规则；则执行步骤9，如果不符合，跳转到步骤10；

步骤9、电动车辆按照GB/T 27930标准执行充电动作；

步骤10、充电条件不符合，终止本次充电流程。