[发明专利]汽车变速器换挡系统配重块安装结构在审
| 申请号： | 201910273291.4 | 申请日： | 2019-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN110030371A | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 王军民;张有钱;晏继斌;王建;张裴 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16B21/08 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人： | 徐传智 |
| 地址： | 40277*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 配重块 减震垫圈 换挡臂 安装结构 开口弹性 限位垫圈 橡胶 卡销 汽车变速器 安装过孔 换挡系统 圆心孔 自由端 上端 环槽 安装固定 定位凸缘 控制拉索 止口凸缘 换挡 锈蚀 抖动 减小 扣住 通孔 下端 装配 穿过 节约 | ||
1.一种汽车变速器换挡系统配重块安装结构，包括与控制拉索连接的换挡臂（1）、配重块（2），其特征在于：所述换挡臂（1）的自由端上设有一通孔，一圆周设有环槽的橡胶减震垫圈（3）通过的环槽卡在换挡臂（1）的通孔中固定，所述配重块（2）中心设有安装过孔，所述配重块（2）位于橡胶减震垫圈（3）下端，一限位垫圈（4）位于橡胶减震垫圈（3）上端，采用一开口弹性卡销（5）依次穿过配重块（2）的安装过孔、橡胶减震垫圈（3）的圆心孔、限位垫圈（4）的圆心孔，通过开口弹性卡销（5）下端的定位凸缘（5-1）对配重块（2）定位，通过开口弹性卡销（5）上端的止口凸缘（5-2）扣住限位垫圈（4），使配重块（2）安装固定在换挡臂（1）的自由端。
2.根据权利要求1所述的汽车变速器换挡系统配重块安装结构，其特征在于：所述开口弹性卡销（5）的销壁上均匀设置有四个开口槽（5-3），所述开口槽（5-3）沿开口弹性卡销（5）轴向延伸将开口弹性卡销（5）的上部分为四个弹性变形部（5-4），所述止口凸缘（5-2）设置在弹性变形部（5-4）的上端。
3.根据权利要求1所述的汽车变速器换挡系统配重块安装结构，其特征在于：所述止口凸缘（5-2）设有导向锥面。
4.根据权利要求1所述的汽车变速器换挡系统配重块安装结构，其特征在于：所述开口弹性卡销（5）设置为空心结构。
5.根据权利要求1所述的汽车变速器换挡系统配重块安装结构，其特征在于：所述开口弹性卡销（5）为塑料材质。
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