[发明专利]一种船舷的舷门装置

说明书

本发明公开了一种船舷的舷门装置，包括装置主体，设置于所述装置主体内的进水启动腔，所述进水启动腔内设置有进水预启动装置，所述进水预启动装置包括可转动的设置于所述进水启动腔内的轻质转盘，所述轻质转盘上固定连接有六根水流扇叶，所述轻质转盘右侧可滑动设置有滑动卡位块；本发明旨在设计一种可实现在船舱进水情况下自动启动进水预启动装置，此时可将舷门自动关闭后锁定，防止积水进入其他舱室，同时紧急排水装置自动启动，将积水抽至排水腔，防止船舱水位快速升高，为维修人员争取宝贵的维修时间，在未发生进水情况下可手动打开舷门的一种船舷的舷门装置。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体为一种船舷的舷门装置。

背景技术

当船舱意外进水后，维修人员若未及时发现容易导致水位快速升高，导致舷门无法关闭，维修人员也无法进入进水的舱室进行紧急维修，进水情况容易恶化，因此设计一种可实现在船舱进水情况下自动启动进水预启动装置，此时可将舷门自动关闭后锁定，防止积水进入其他舱室，同时紧急排水装置自动启动，将积水抽至排水腔，防止船舱水位快速升高，为维修人员争取宝贵的维修时间，在未发生进水情况下可手动打开舷门的一种船舷的舷门装置实有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舷的舷门装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种船舷的舷门装置，包括装置主体，设置于所述装置主体内的进水启动腔，所述进水启动腔内设置有进水预启动装置，所述进水预启动装置包括可转动的设置于所述进水启动腔内的轻质转盘，所述轻质转盘上固定连接有六根水流扇叶，所述轻质转盘右侧可滑动设置有滑动卡位块，所述滑动卡位块右端可转动的设置有第一转动轴，所述第一转动轴右端固定连接有连接锥齿轮，所述连接锥齿轮右侧固定设置有动力电机，所述动力电机上端动力配合连接有第二转动轴，所述第二转动轴上端固定连接有可与所述连接锥齿轮相啮合配合的主动锥齿轮，当船舱进水后，水流入至进水启动腔内带动轻质转盘以及水流扇叶转动，进而带动滑动卡位块、第一转动轴以及连接锥齿轮右移，使得连接锥齿轮与主动锥齿轮处于啮合状态，此时进水预启动装置自动启动，所述进水预启动装置上侧设置有舷门闭合装置，所述舷门闭合装置包括设置于所述进水启动腔右侧内壁内的连接啮合腔，所述连接啮合腔内可转动的且可与所述连接锥齿轮相啮合配合的设置有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮上侧可转动的设置有舷门，当所述进水预启动装置启动时，所述动力电机可带动所述舷门自动闭合，所述舷门内设置有锁扣装置，所述锁扣装置包括设置于所述舷门内的锁滑槽，所述锁滑槽内可滑动的设置有锁扣块，所述所述锁滑槽左侧内壁内设置有可与所述锁扣块相锁位配合的锁闭腔，当所述舷门自动闭合时，所述锁扣装置自动启动将舷门锁定。

进一步的技术方案，所述进水预启动装置包括相连通的设置于所述进水启动腔上侧内壁内开口向上的进水通道，所述进水启动腔下侧内壁内相连通的设置有储水腔，所述进水启动腔右侧内壁内相连通的设置有预备启动腔，所述轻质转盘前端通过转轴固定连接有主动链轮，所述预备启动腔内可转动的设置有从动链轮，所述从动链轮与所述主动链轮之间传动绕设有传动链条，所述从动链轮后端通过转轴固定连接有直齿轮，所述预备启动腔下侧内壁内相连通的设置有启动滑槽，所述启动滑槽内可滑动的且与所，直齿轮相啮合配合的设置有滑动齿条，所述滑动齿条右端固定连接有所述滑动卡位块，所述滑动卡位块下侧内壁内设置有第一复位组件，所述滑动卡位块上侧端面设置有开口向上的卡位固定孔，所述启动滑槽右侧内壁内相连通的设置有空腔，所述滑动卡位块右端转动连接有延伸通入至所述空腔内的所述第一转动轴，所述第一转动轴右端固定连接有所述连接锥齿轮，所述进水预启动装置下侧设置有紧急排水装置。