[发明专利]小弯头成型专机

说明书

本发明公开了小弯头成型专机，包括上模板、下模板、油缸拉杆、油缸固定块一、冲头、冲头导向块、导向块插销、油缸固定块二、油缸拉块、推紧固定块一、定位块二、推紧块一、推紧固定块二、推紧块二、挡块、挡块固定块、油缸固定块三、油缸插销一、油缸固定块四、连接块、油缸插销二、第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸；上模板设置于下模板的上方。本发明通过多个油缸的配合，以及冲头和挡块的配合，快速准确的完成小弯头的成型，相应的成本会降低、效率会提高，误差小，工件精度提高。

技术领域

本发明涉及及弯头制造技术领域，具体涉及小弯头成型专机。

背景技术

弯头是管道系统的重要组成部分。目前的弯头主要是由直钢管或钢板加工而成，加工方法为模具成形。大部分弯头在成型之前需要进行加热处理，使其容易发生塑性变形。从是否需要焊接工艺的角度讲，弯头分为有缝弯头和无缝弯头。无缝弯头分模具压制、推制等。锻制弯头可以由毛坯直接去材机加工而成。有缝弯头的成型方式既可以先把钢板卷制成钢管，然后热压或推制，又可以由钢板成型，先分别形成两半，再焊接到一起。也有所谓的“虾米腰”弯头，也是焊接成的，是用截成梯形的钢管拼焊成的。这些加工方式的一个共同特点是利用钢厂生产的型材进行二次加工。而这些钢管或者钢板，是钢厂由钢锭加工而成的。钢锭在成形过程中有较大的流动性，这种成形方式和传统的热压、哈夫(就是通过两个半边的哈夫磨具来制作，成型后会有哈夫线存在)成形区别较大，变形量要大很多。

发明内容

本发明的目的在于提供一种小弯头成型机，快速高效。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

小弯头成型专机，包括上模板、下模板、油缸拉杆、油缸固定块一、冲头、冲头导向块、导向块插销、油缸固定块二、油缸拉块、推紧固定块一、定位块二、推紧块一、推紧固定块二、推紧块二、挡块、挡块固定块、油缸固定块三、油缸插销一、油缸固定块四、连接块、油缸插销二、第一油缸、第二油缸、第三油缸和第四油缸；所述上模板设置于所述下模板的上方；

所述下模板的表面在其一端的中部对称设置有油缸固定块三；所述油缸固定块四通过油缸插销一与所述油缸固定块三连接；所述第三油缸安装于所述油缸固定块四上；所述连接块的一端与所述第三油缸的活塞杆连接，另一端通过油缸销轴二与所述冲头导向块位于上模板下方的部分连接；所述冲头导向块上部穿出上模板并且由第三油缸驱动其在上模板内转动；所述冲头导向块的上部安装油缸固定块一，所述油缸固定块上安装有第一油缸；所述第一油缸的油缸拉杆与冲头连接，并驱动冲头沿所述冲头导向块往复运动；

所述下模板的两侧还对称设置有油缸固定块二；所述油缸固定块上安装第二油缸；所述第二油缸的活塞杆与所述油缸拉块连接，所述油缸拉块与所述推紧固定块连接；所述推紧块一设置于所述推紧固定块的前端；所述下模板上还设置定位块二；所述推紧块一通过导向块插销与所述冲头导向块连接；

所述上模板的两侧对称安装有第四油缸；所述第四油缸的活塞杆与推紧固定块二连接；所述推紧固定块上安装推紧块二；所述上模板在推紧块二推紧方向的前侧设置挡块；所述挡块固定安装在挡块固定块上。

进一步地，所述上模板的两侧对称设置有供冲头导向块活动的扇形槽孔；所述下模板上在所述扇形槽孔的两侧设置定位块一；所述上模板的扇形槽孔的下方设置有圆孔和矩形孔；所述上模板上还设置有对推紧块二进行导向的导向槽。

进一步地，所述冲头的尾部设置有T型连接槽。

进一步地，所述冲头导向块包括第一安装头、第二安装头、油缸安装座和冲头导向座；所述第一安装头、第二安装头分别位于冲头导向块的两端，且第一安装头和第二安装头上均设置有销孔；所述油缸安装座上设置有螺孔，用于安装油缸固定块一；所述冲头导向座上设置有截面为T型的导向通道。

进一步地，所有油缸拉块的一侧设置T型槽，另一侧设置矩形槽。