[发明专利]一种缸盖拉伸器在审

专利信息
申请号: 201910273912.9 申请日: 2019-04-07
公开(公告)号: CN109848689A 公开(公告)日: 2019-06-07
发明(设计)人: 应柏年 申请(专利权)人: 宁波竤远船舶动力设备有限公司
主分类号: B23P19/06 分类号: B23P19/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315114 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 拉伸 螺柱 油压器 底板 缸盖 球形螺母 拉伸器 油缸 支架 拉伸螺母 放气阀 活塞柱 啮合 工作稳定性 底板顶部 顶部安装 对称固定 供油机构 集成一体 拉伸机构 螺柱顶部 啮合连接 油缸中心 软管 侧边 受力 油槽 油孔 穿插 携带 支撑
【说明书】:

发明公开了一种缸盖拉伸器,包括油压器、软管、放气阀钉、油缸、拉伸螺柱、活塞柱、拉伸螺母、底板、支架、油孔、油槽和球形螺母,所述油压器顶部安装有放气阀钉,所述油压器侧边对称固定有四个支架,所述油压器下方设有底板,且支架与底板固定连接,所述底板顶部均匀设有油缸,所述油缸中心处穿插有拉伸螺柱,且拉伸螺柱顶部啮合安装有拉伸螺母,所述油缸顶部位于拉伸螺柱外侧固定有球形螺母,且球形螺母与拉伸螺柱啮合连接,此缸盖拉伸器将拉伸机构与供油机构集成一体,便于装置的操作与携带,而且通过两侧的活塞柱对拉伸螺柱进行受力支撑,使拉伸螺柱拉伸稳定,增加了工作稳定性,提高拉伸工作的效率与精度。

技术领域

本发明涉及拉伸器技术领域,具体为一种缸盖拉伸器。

背景技术

液压螺栓拉伸器简称液压拉伸器,其动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,向液压螺栓拉伸器提供动力实现流体液压泵至机械能的转化。液压螺栓拉伸器动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。

缸盖拉伸器是多个液压螺栓拉伸器集成一体的拉伸工具,可一次拉伸整个缸盖的螺栓,提高拉伸效率,但现在缸盖拉伸器的拉伸机构和供压机构为分离形式,降低了使用便捷度和携带便捷度,通过普通拉伸器的拉伸螺柱为独立设计,底部依靠底筒进行受力支撑,使拉伸工作稳定性降低,为此,我们提出一种缸盖拉伸器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种缸盖拉伸器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种缸盖拉伸器,包括油压器、软管、放气阀钉、油缸、拉伸螺柱、活塞柱、拉伸螺母、底板、支架、油孔、油槽和球形螺母,所述油压器顶部安装有放气阀钉,所述油压器侧边对称固定有四个支架,所述油压器下方设有底板,且支架与底板固定连接,所述底板顶部均匀设有油缸,所述油缸中心处穿插有拉伸螺柱,且拉伸螺柱顶部啮合安装有拉伸螺母,所述油缸顶部位于拉伸螺柱外侧固定有球形螺母,且球形螺母与拉伸螺柱啮合连接,所述油缸底面位于拉伸螺柱侧边对称开设有油槽,且油槽通过油孔连通,所述底板顶部位于油槽对应位置均固定安装有活塞柱,且活塞柱顶部与油槽滑动卡接,所述油压器的出油端通过软管与油孔连通。

优选的,所述软管两端均安装有快速接头,且软管通过快速接头有油孔和油压器啮合连接。

优选的,所述活塞柱外侧位于油槽内部套接有橡胶圈。

优选的,所述拉伸螺母侧边对称开设有转孔。

优选的,所述活塞柱通过螺钉与底板固定连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:将底板贴合在缸盖表面,拉伸螺柱分别与缸盖的螺柱对齐,拧动拉伸螺柱下移使拉伸螺柱端部与螺柱啮合连接,通过油压器进行加压供油,高压油经过软管导入油孔内,再进入油槽内,通过高压油与活塞柱顶部的反作用压力使油缸带动拉伸螺柱上升将螺柱拉伸,此缸盖拉伸器将拉伸机构与供油机构集成一体,便于装置的操作与携带,而且通过两侧的活塞柱对拉伸螺柱进行受力支撑,使拉伸螺柱拉伸稳定,增加了工作稳定性,提高拉伸工作的效率与精度。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图;

图2为本发明拉伸螺柱安装结构示意图;

图3为本发明俯视结构示意图。

图中:1、油压器;2、软管;3、放气阀钉;4、油缸;5、拉伸螺柱;6、活塞柱;7、拉伸螺母;8、快速接头;9、底板;10、支架;11、油孔;12、油槽;13、橡胶圈;14、球形螺母;15、转孔。

具体实施方式

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