[发明专利]一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法在审
申请号: | 201910273919.0 | 申请日: | 2019-04-07 |
公开(公告)号: | CN109972628A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 刘斐然;张越 | 申请(专利权)人: | 王琪 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200433 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转换键 液压千斤顶 承载 预应力加载装置 钢支撑 垫板 端板 装配式 保压 占位 油压 加载装置 液压油泵 油泵输出 轴向压力 装置代替 活塞 压力油 预留孔 传力 取出 施加 穿过 安置 转化 | ||
1.一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法,其特征是,钢支撑预应力加载装置是由保力键、液压千斤顶、液压油泵、承载转换键、垫板等组成;承载转换键的承载端板与保力键相连接;液压千斤顶安置在保力键内部;承载转换键一端与钢支撑的端板相连,另一端与保力键相连;液压千斤顶的活塞穿过保力键端板上的预留孔,直接作用在承载转换键的端板上;垫板将保力键与占位块和承载转换键之间的间隙塞紧;油压油泵输出压力油到液压千斤顶中,转化为轴向压力;占位块是在施加预应力前安装于保力键与承载转换键之间的构件,拆除时能与垫板一起提前取出,占位块的形状与垫板基本相同,增加了与保力键固定的螺孔。
2.根据权利要求1所述的一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法,其特征是,保力键内安置一只液压千斤顶;千斤顶的中轴线位于保力键和支撑的中轴线上。
3.根据权利要求1所述的一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法,其特征是,保力键内安置二只液压千斤顶,二只千斤顶应位于保力键和支撑的中轴线平面上,分布在支撑中轴线为对称轴的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法,其特征是,包括以下步骤:
第一步,在钢支撑需施工预应力的位置安装好承载转换键和保力键;
第二步,在保力健内安置好液压千斤顶;
第三步,在液压千斤顶与油泵之间连接上高压输油管,开动油泵上的电机,通过油泵给液压千斤顶输送压力油,推动液压千斤顶的活塞产生压力作用于承载转换键的端板上,向钢支撑中施加了轴向预应力;
第四步,钢支撑受轴向压力作用,产生压缩变形,在保力键与承载转换键的接触面之间产生间隙;
第五步,当钢支撑受力和变形稳定之后,用合适厚度的垫板塞紧保力键与承载转换键的接触面之间间隙;然后打开液压油泵的卸压阀,使液压千斤顶活塞上的作用力消除,逐渐使活塞回退,即可从保力键中取出液压千斤顶,或保存在保力键中。
第六步,当钢支撑的作用完成后,需拆除支撑时,先启动液压油泵,推动液压千斤顶的活塞产生作用力于承载转换键的端板上,使保力键与承载转换键之间产生间隙,取出垫板和占位块;然后打开液压油泵的卸压阀,使液压千斤顶的作用力消除,逐渐使活塞回退,这时保力键与承载转换键之间仍留有间隙,使支撑上的轴力完全卸除,这样能很方便地将保力键、承载转换键及支撑梁完整拆除、回收并重复使用。
5.根据权利要求1所述的一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法,其特征是,钢支撑的断面为H型、工字形、矩形或圆环形。
6.根据权利要求1所述的一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法,其特征是,保力键呈矩形,其开口为两侧敞开式或上侧敞开式。
7.根据权利要求1所述的一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法,其特征是,垫板为各种厚度的钢板裁剪而成;既可以从上、下方向塞到间隙中,也可从左右方向插入到间隙中。
8.根据权利要求1所述的一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法,其特征是,在钢支撑与承载转换键、承载转换键与保力键之间连接的接缝能用盖板或H型钢的翼缘板覆盖,利用螺栓连接成整体。
9.根据权利要求1所述的一种装配式钢支撑的预应力加载装置与保压方法,其特征是,螺杆式加载与保力装置是由承载连接盘、螺杆、锁力螺母、千斤顶及承载箱组成,通过旋转锁力螺母来调节轴力,取消了前述加载装置中的垫板和占位块。
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