[发明专利]乘客安全带锁扣

说明书

公开了乘客安全带锁扣。在实施例中，安全带锁扣包括基础构件和联接到基础构件的释放构件。释放构件被配置成当释放构件被拉离基础构件时释放被保持在释放构件和基础构件之间的舌状件。在一个示例性实施例中，释放构件由多个经打印的设备层和设置在所述多个经打印的设备层上的金属涂层形成。在另一个示例性实施例中，释放构件由多个经打印的金属层形成。在又一个示例性实施例中，释放构件包括凹部，该凹部具有设置在该凹部内的模内特征。

技术领域

本发明大体上涉及乘客安全带锁扣。

背景技术

用于大宗运输的交通工具可包括但不限于飞机、船、火车和公共汽车。这些类型的交通工具中的客舱通常设计用于长时间的行程持续时间(例如，一个或更多个小时的行程)。在行程期间可能遇到湍流，并且因此，当乘客不在舱室中到处移动时(例如，使用洗手间、取回物品等)，乘客被鼓励一直系好安全带(例如，座椅安全带)。

安全带锁扣的结构和视觉外观可能是重要的。例如，可能希望为头等舱或商务舱提供不同于为经济舱所提供的安全带锁扣的安全带锁扣。还可能希望提供定制的安全带锁扣。目前制造安全带锁扣的技术(例如，金属铸造)不适合制造小批量产品。因此，定制的安全带锁扣可能具有高费用。需要用于制造安全带锁扣(特别是定制的安全带锁扣)的改进技术。

发明内容

在一个方面，本文公开的发明构思的实施例涉及乘客安全带锁扣结构和制造该结构的技术。在实施例中，安全带锁扣包括基础构件和联接到基础构件的释放构件。释放构件被配置成当释放构件被拉离基础构件时释放被保持在释放构件和基础构件之间的舌状件。在一个示例性实施例中，释放构件由多个经打印/印刷(printed)的设备层和设置在多个经打印的设备层上的金属涂层(metal coating)形成。在另一个示例性实施例中，释放构件由多个经打印的金属层形成。在又一个示例性实施例中，释放构件包括一个凹部，该凹部具有设置在该凹部内的模内特征。

提供本概述仅作为对在具体实施方式和附图中充分描述的主题的介绍。本概述不应被视为描述基本特征，也不应被用于确定权利要求的范围。此外，应理解，前述发明内容和以下具体实施方式都仅是示例性和说明性的，并不必然限制所要求保护的主题。

附图说明

本文公开的发明构思的实施方式在考虑其下面的详细描述时可以被更好地理解。这样的描述参考所包括的附图，这些附图不一定按比例绘制，并且为了清楚起见，其中一些特征可以被扩大并且一些特征可以被省略或者可以被示意性地表示。附图中相同的附图标记可表示和指代相同的或类似的元件、特征或功能。在附图中：

图1是根据本公开的实施例的安全带锁扣的透视图；

图2是根据本公开的实施例的安全带锁扣的透视图；

图3是根据本公开的实施例的安全带锁扣的透视图；

图4是根据本公开的实施例的安全带锁扣的透视图；

图5是根据本公开的实施例的安全带锁扣的透视图；

图6是根据本公开的实施例的安全带锁扣的透视图；

图7是根据本公开的实施例的安全带锁扣的俯视图；

图8是根据本公开的实施例的安全带锁扣的释放构件的局部横断面视图；

图9是根据本公开的实施例的安全带锁扣的释放构件的局部横断面视图；

图10是根据本公开的实施例的安全带锁扣的释放构件的局部横断面视图；

图11是根据本公开的实施例的安全带锁扣的释放构件的局部横断面视图；

图12A是根据本公开的示例性实施例的用于制造安全带锁扣或其一部分的三维打印机的图示；