[发明专利]船锚收纳装置及方法在审
申请号: | 201910274144.9 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN110733605A | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 李小旭;高爱东;王晟婷;周沛林;姜振华 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B63B21/20 | 分类号: | B63B21/20;B63B21/24 |
代理公司: | 31219 上海光华专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 王华英 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锚件 收纳组件 过渡组件 牵拉组件 滑动 船锚 开口边沿 腔体表面 容纳空间 收纳腔体 收纳装置 支撑组件 收纳 船艏部 插合 滑出 锚柄 锚爪 牵拉 支撑 | ||
1.一种船锚收纳装置,其特征在于,包括:
锚件,包括锚柄和锚爪;
牵拉组件,所述牵拉组件与所述锚件连接,用于牵拉所述锚件至一容纳空间中;
锚收纳组件,其形成于船艏部的表面,用于使所述锚件整体插合于所述锚收纳组件中;
锚支撑组件,其形成于所述锚收纳组件的腔体表面,用于与锚件接触并支撑所述锚件;
滑动过渡组件,所述滑动过渡组件形成于所述锚收纳组件的内侧及开口边沿,供所述锚件滑出所述锚收纳组件。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述牵拉组件,包括:
牵拉动力装置,所述牵拉动力装置安装于所述船艏部,用于牵拉所述锚件;
锚连接件,所述锚连接件为一链状结构,所述锚连接件与所述牵拉动力装置连接,所述锚连接件与锚件连接;
连接限位件,所述连接限位件为一卡紧装置,设置于所述牵拉动力装置与所述锚连接件连结处,用于锚件的限位和下锚。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述锚收纳组件,包括:
锚柄收纳管体,所述锚柄收纳管体的横截面尺寸大于所述锚柄,用于收纳所述锚柄;
锚爪收纳腔体,所述锚爪收纳腔体的横截面及深度大于所述锚爪,所述锚爪收纳腔体与所述锚柄收纳管体所呈角度与所述锚爪与所述锚柄夹角相同,用于收纳所述锚爪。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于:所述锚支撑组件,包括:
支撑过渡弧面,所述支撑过渡弧面向所述锚收纳组件内部凹陷,用于在所述锚件收起时支撑所述锚柄与所述锚爪;
锚承载弧面,所述锚承载弧面形成于所述锚支撑组件靠近水面一侧;
卡锚弧面,所述卡锚弧面形成于所述锚支撑组件远离水面一侧。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于:所述滑动过渡组件,包括:
锚柄锚链滑道,所述锚柄锚链滑道为以预设弧度加工的光滑表面,形成于所述锚收纳组件内侧表面;
下锚加速弧面,所述下锚加速弧面与所述锚柄锚链滑道连接,其延伸凸出于所述锚柄锚链滑道末端,所述加速弧面的弧度大于所述锚柄锚链滑道。
6.一种船锚收纳方法,其特征在于,包括:
将锚件的锚柄和锚爪间夹角调至预设收纳角度;
牵拉所述锚件至一容纳空间中;
牵拉所述锚件,使所述锚件整体插合于所述锚收纳组件中;
固定支撑所述锚件;
在下锚时,所述锚件滑出所述锚收纳组件。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于:所述牵拉锚件的步骤,包括:
运行牵拉动力装置对锚连接件产生张力;
锚连接件受所述张力牵拉所述锚件;
在锚件收纳于所述锚收纳组件时卡紧所述锚连接件与锚件的连接处,并在下锚时取消连接限位件的卡紧状态。
8.根据权利要求6所述的方法,其特征在于:所述收纳锚件的步骤,包括:
将所述锚柄整体收纳于锚柄收纳管体中;
将所述锚爪整体收纳于锚爪收纳腔体中。
9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于:所述支撑锚件的步骤,包括:
在所述锚件收起时支撑所述锚柄与所述锚爪;
将所述锚件支撑于所述锚收纳组件中;
隔挡所述锚柄与所述锚爪连结处,以限制所述锚件于锚收纳组件中。
10.根据权利要求6所述的方法,其特征在于:所述上下锚的步骤,包括:
在下锚时,取消连接限位件卡紧状态,所述锚柄和锚连接件通过锚柄锚链滑道滑出;
锚件滑至下锚加速弧面,所述锚件获得一向下加速度,据以滑出所述锚收纳组件完成下锚。
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