[发明专利]基于机油品质传感器的DPF系统OBD故障诊断方法

说明书

本发明公开了基于机油品质传感器的DPF系统OBD故障诊断方法，包括机油品质传感器，烟炱信号处理单元，ECU，DPF压差传感器和仪表盘，所述机油品质传感器通过电信号发送与烟炱信号处理单元相连接，所述烟炱信号处理单元将烟炱含量发送至ECU，所述DPF压力传感器通过ECU与仪表盘电性连接。该基于机油品质传感器的DPF系统OBD故障诊断方法通过检测机油内烟炱含量模型化DPF过滤精度算法，受到的干扰信号少，精确程度高，另外系统构成简单，减少误报警概率，同时机油品质传感器成本低，能够大幅降低目前DPF系统OBD故障诊断成本。

技术领域

本发明涉及汽车相关技术领域，适用于柴油发动机及后处理系统，具体为基于机油品质传感器的DPF系统OBD故障诊断方法。

背景技术

根据国家绿色发展总体要求，国六阶段排放法规即将实施，而DPF技术是满足排放法规的关键技术方案，而当DPF出现故障后就直接影响整车的排放性能，因此OBD系统对于DPF故障的诊断对于整车排放是否能够持续达标起到至关重要的作用。

专利文献1(CN 104747258)公开了一种DPF系统OBD故障诊断方法，该方法通过微控制单元对传感器模块、执行器模块和CAN通讯模块获取的数据进行分析，通过对比整车相同运行工况发动机MAP，判断在该工况下DPF背压阈值，通过对比不同时期阈值，确定DPF系统是否存在故障。此方案主要缺点：①整车多数是瞬态工况，对于捕捉相同工况比较困难，及时捕捉到由于稳定时间太短，精度无法保证；②无法考虑到发动机在老化之后的性能变化，造成精度无法保证。

专利文献2(KR1020160167356)公开了一种使用氮氧化物传感器的OBD故障诊断方法，该方法主要缺点是氮氧化物传感器成本高，同时由于排气温度高，传感器可靠性存在风险。

为解决目前检测方法中存在的成本高、精度低等问题，从原理着手，通过机油内的烟炱含量估算发动机原排中碳烟，从而与DPF再生关联，精确判断DPF系统故障。

上述问题需要采用电控靶向技术，通过将不同类型的添加剂储存在不同空间内，之后集成到油底壳总成上，在发动机运转过程中，ECU通过采集机油温度、机油容量、燃油消耗量、机油品质等信号，通过机油寿命预测模型分析机油状态，根据添加剂消耗情况，输出电信号，定向增强机油性能，延长机油寿命。

发明内容

本发明的目的是提供一种DPF系统OBD故障诊断方法，通过机油品质传感器检测机油内烟炱含量，通过机油内烟炱含量测算发动机原排中碳烟含量，通过对比DPF再生次数以及DPF压力传感器压差，判断DPF系统过滤效率是否满足要求，如对比值高于阈值，则说明DPF系统工作正常，如对比值低于阀值，则说明DPF系统过滤效率过低，存在烧蚀以及漏气问题，触发OBD报警，解决DPF系统OBD故障诊断问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案基于机油品质传感器的DPF系统OBD故障诊断方法，包括机油品质传感器，烟炱信号处理单元，ECU，DPF压差传感器和仪表盘，所述机油品质传感器通过电信号发送与烟炱信号处理单元相连接，所述烟炱信号处理单元将烟炱含量发送至ECU，所述DPF压力传感器通过ECU与仪表盘电性连接。

优选的，所述机油品质传感器检测发动机内机油的介电常数、机油液位、黏度等参数。

优选的，所述烟炱信号处理单元接收机油品质传感器输出信号，并且通过集成的数学模型将机油品质信号转换为烟炱含量信号，再将信号输出至ECU，且烟炱信号处理单元与ECU集成。

优选的，所述ECU根据烟炱含量对比DPF压力传感器检测值以及DPF再生信号、次数，判断DPF系统过滤效率。