[发明专利]一种公路限高阻拦装置在审
申请号: | 201910274449.X | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN109853423A | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 李冉 | 申请(专利权)人: | 济宁市兖州区旭福机械配件有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 赵建新 |
地址: | 272199 山东省济宁市兖州区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装盘 支撑柱 旋转柱体 同侧 阻拦装置 链条 限高 压盘 柱体 底座 螺栓 财产损失 道路两侧 底部平齐 弧形凸块 基础地面 紧固螺栓 人员安全 缓冲板 上表面 中空的 中空腔 侧壁 带通 扣接 螺接 通槽 压簧 轴孔 公路 阻拦 体内 穿过 | ||
本发明公开了一种公路限高阻拦装置,它包括设置在道路两侧基础地面上的四根支撑柱,同侧的两根所述支撑柱之间上部的外侧通过套装有压簧的螺栓设有阻拦缓冲板,同侧的两根所述支撑柱的上部设有安装盘,同侧的两根所述支撑柱之间的中部设有中空的底座,所述底座的中空腔体内设有旋转柱体,且其上表面与所述安装盘的底部平齐,所述安装盘的上部设有带通槽的柱体,一链条的两端分别扣接在所述柱体的通槽内,所述链条的上部设有压盘,紧固螺栓分别穿过所述压盘的中心、链条的轴孔、安装盘的中心后螺接在所述旋转柱体的轴心上,所述旋转柱体的侧壁上设有弧形凸块;采用上述结构,实现了降低财产损失和保障人员安全的效果。
技术领域
本发明涉及一种公路限高阻拦装置。
背景技术
目前,在道路上经常会使用限高杆,由于限高杆在不同道路上的高度存在差异,经常会使一些粗心大意的司机撞上限高杆,由于限高杆大都采用钢管或方钢焊接而成,当车辆遇上上述限高杆后,不仅对财产造成损失,也给人的生命安全带来隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单,能够尽量降低财产损失和保障人员安全的公路限高阻拦装置。
本发明的技术方案是一种公路限高阻拦装置,其特征在于:它包括平行设置在道路两侧基础地面15上的四根支撑柱1,同侧的两根所述支撑柱1之间上部的外侧通过螺栓3分别设有阻拦缓冲板2,每个所述螺栓3与所述阻拦缓冲板2之间设有压簧4,同侧的两根所述支撑柱1的上部设有安装盘7,在所述基础地面15上且在同侧的两根所述支撑柱1之间的中部分别设有中空的底座5,每个所述底座5的中空腔体内设有向上延伸的旋转柱体6,所述旋转柱体6的上表面与所述安装盘7的底部平齐且与所述安装盘7同心,每个所述安装盘7的上部设有带通槽的柱体12,一链条8的两端分别扣接在道路两侧每个所述柱体12的通槽内且每个所述链条8端部的轴孔与相应的所述安装盘7同心,所述链条8的上部设有压盘9,紧固螺栓10分别穿过所述压盘9的中心、所述链条8的轴孔、所述安装盘7的中心后螺接在所述旋转柱体6的轴心上,这样便将所述链条8设置在所述安装盘7与所述压盘9之间的柱体12上且该链条8可随着所述旋转柱体6旋转绕柱体12旋转,每个所述旋转柱体6的侧壁上且与所述阻拦缓冲板2位置相对应处分别设有弧形凸块11。
本发明的技术方案还有两所述安装盘7之间的上部左右两侧分别设有塑料挡板13。
本发明的技术方案还有每个所述压盘9上分别设有油孔16。
本发明的技术方案还有每个所述旋转柱体6上且邻近所述底座5位置处分别套装有防尘罩14。
本发明的技术方案还有所述链条8中部的套筒上设有橡胶缓冲体17。
本发明的技术方案还有每个所述旋转柱体6上且邻近所述基础地面15的1/5处分别设有旋转把手18。
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