[发明专利]用于载具的舱室的导轨系统

权利要求书

1.一种用于载具的舱室的导轨系统(2)，所述导轨系统具有：

带有主延伸方向(x)的导轨(6)，

能够被固定在所述导轨(6)的不同位置上的、用于将安装元件保持在所述导轨上的固定元件(10)，以及

用于遮盖所述导轨(6)的遮盖装置(12)，

其中所述遮盖装置(12)具有扁平地实施的、相互成排的多个遮盖元件(14，16)，这些遮盖元件沿所述导轨(6)延伸，

其中所述遮盖元件(14，16)相应地被安装成能够在闭合状态与开启状态之间枢转，在所述闭合状态时，所述相应的遮盖元件(14，16)安放在所述导轨(6)上；在所述开启状态时，所述相应的遮盖元件(14，16)从所述导轨(6)移开，并且

其中所述固定元件(10)具有接合元件(34)，所述接合元件被设计成用于在沿所述导轨(6)移动所述固定元件(10)时落到遮盖元件(14，16)的下方并将所述遮盖元件从所述闭合状态移动到所述开启状态。

2.根据权利要求1所述的导轨系统(2)，

其中所述导轨(6)是引导轨，并且

其中所述固定元件(10)是带有纵轴线(36)的滑块，所述滑块被设计成用于在带有平行于所述主延伸方向(x)的纵轴线(36)的所述导轨(6)处沿所述导轨被引导，并且

其中所述固定元件(10)至少具有一个沿所述纵轴线(36)呈楔形地延伸的斜坡区段作为接合元件(34)，所述斜坡区段沿所述纵轴线(36)朝外变细。

3.根据权利要求2所述的导轨系统(2)，

其中所述斜坡区段(34)具有基本为圆形的底面。

4.根据上述权利要求之一所述的导轨系统(2)，

其中各个遮盖元件(14，16)与一个弹簧机构相连，所述弹簧机构将所述遮盖元件(14，16)挤压到所述闭合状态。

5.根据上述权利要求之一所述的导轨系统(2)，

其中所述遮盖元件(14，16)分别具有横向于所述导轨(6)的主延伸方向(x)布置的两个限制边缘(38，40)，这些限制边缘在闭合状态时至少部分地形成距所述导轨(6)的竖直间距。

6.根据上述权利要求之一所述的导轨系统(2)，

其中横向于所述主延伸方向(x)并排布置的两个遮盖元件(14，16)分别构成一个遮盖单元，并且

其中所述遮盖元件(14，16)分别在背离所述另外的遮盖元件(14，16)的、平行于所述导轨(6)的外边缘(22，24)处具有铰链(18，20)，从而使得所述遮盖元件能够沿相反的方向被枢转翻开，并且分别具有与所述外边缘(22，24)相反的、平行于所述导轨(6)的内边缘(26，28)，从而使得遮盖单元的所述内边缘(26，28)在所述闭合状态时指向彼此。

7.根据上述权利要求之一所述的导轨系统(2)，

其中所述遮盖装置(12)具有侧向地布置在外部的至少一个过渡区域(44，46)，所述过渡区域至少局部地围绕平行于所述主延伸轴线(x)延伸的轴线(48，50)而弯曲，并且在所述过渡区域内对地板(4)与所述遮盖元件(14，16)之间的高度差进行补偿。

8.根据上述权利要求之一所述的导轨系统(2)，

另外还具有至少一个易弯曲的支撑元件(62)，所述支撑元件布置在所述遮盖装置(12)上以用于防止机械损坏。

9.根据权利要求6和8所述的导轨系统(2)，

其中所述支撑元件(62)被分段为两个区段，这两个区段具有两个彼此相对的内边缘(64，66)，这两个内边缘沿横向于所述导轨(6)的主延伸轴线(x)的方向、与所述遮盖单元的遮盖元件(14，16)的内边缘(26，28)偏置地布置，使得所述遮盖元件(14，16)的内边缘(26，28)在所述闭合状态时被所述支撑元件(62)盖住。