[发明专利]一种军用车辆防雷下肢保护装置

说明书

本发明涉及防爆炸装甲车辆技术领域，具体涉及一种军用车辆防雷下肢保护装置。所述保护装置包括脚垫和柔性吸能地板，所述脚垫用铆钉固定于柔性吸能地板的上部；所述脚垫包括上平板和位于上平板下部的多个半圆管，所述多个半圆管固定在下平板上，所述多个半圆管呈多排布置，每排半圆管的数量不少于3个，相邻排之间的半圆管交错布置，上平板置于人体脚部下方，半圆管置于地板上方。本发明下肢保护装置通过设置防雷脚垫，通过半圆管压缩吸能和增大刚度从而增强腿部防护性能。本发明下肢保护装置通过设置柔性防雷地板，爆炸冲击传递至地板时，通过支架和上板变形达到吸能效果，从而分散能量，有效降低人体腿部伤害。

技术领域

本发明涉及防爆炸装甲车辆技术领域，具体涉及一种军用车辆防雷下肢保护装置。

背景技术

地雷爆炸瞬间，冲击力第一时间通过车身作用于脚部，并迅速传递小腿及大腿。目前，90％的车辆由于脚部问题而无法通过抗爆炸测试。就轻型车辆设计而言，一级防护结构无法抵抗爆炸，因此需要采取二级防护结构隔离冲击，减小下肢伤害；且无法设计脚蹬来隔离冲击，需要采取系列措施来减小腿部伤害；此外由于车辆轻，距离炸点近，必须有专用的隔离系统。

面对上述情况，国外研制出不同防护地板及脚垫，现主要有悬置式和橡胶隔离式两大类，但是悬置式防护地板纵向占用空间大且结构复杂，橡胶隔离式防护地板易老化，且震动噪声大。

对于防护脚垫，国外研制出不同防护脚垫，如圆球形脚垫，主体由排列的球体组成，依靠球体压缩变形来吸能。由于其薄壁球体加工困难，连接面较小，不利于生产，工艺仍有进步空间。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种军用车辆防雷下肢保护装置。

实现本发明目的的技术解决方案为：

一种军用车辆防雷下肢保护装置，所述保护装置包括脚垫和柔性吸能地板，所述脚垫用铆钉固定于柔性吸能地板的上部；

所述脚垫包括上平板和位于上平板下部的多个半圆管，所述多个半圆管固定在下平板上，所述多个半圆管呈多排布置，每排半圆管的数量不少于3个，相邻排之间的半圆管交错布置，上平板置于人体脚部下方，半圆管置于地板上方。

所述上平板形状为矩形，尺寸参考人脚部空间，设置为300-500mm×300-500mm；每排半圆管中，相邻半圆管之间的间隙大于2mm，小于20mm，通过在相邻半圆管的间隙中安装铆钉，将相邻的半圆管与上平板连接。

每个半圆管两侧的铆钉数量都大于2个。

所述上平板和半圆管的材质为铝合金；所述上平板和半圆管的厚度为0.3mm-1.0mm；所述脚垫的高度为20-60mm；所述半圆管设置为三排，中间一排的半圆管的数量为4个，两侧的每排的半圆管的数量为5个。

所述柔性吸能地板包括：

上板：上板为镂空板，围绕上板三边，设有多个割缝，多个割缝依次排列形成条状割缝，多排条状割缝并列设置形成割缝带，割缝带将上板外圈与内圈分开，在爆炸时，通过割缝带变形，将上板外圈传递的力和内圈脚接触的部分切断；

底部限位连接框：底部限位连接框为由两天竖板和一条横板构成的框状，竖板位于横板的两端，与横板垂直设置；

支架：支架为L型结构，支架将上板和底部限位连接框连接，所述L型支架一个面与上板连接，另一个面与底部限位连接框的竖板连接，支架与上板相接触的面的宽度以不阻挡割缝为界；所述上板和底部限位连接框之间为中空。

所述柔性吸能地板安装于乘驾人员脚部下方，整体以下沉方式安装，上板与车辆地板整体平齐；所述多排条状割缝之间的割缝交错布置。

割缝长度为30-60mm，2mm≤宽≤10mm，条状割缝沿条状方向割缝间隔20-40mm，割缝条数为2-5条，多排条状割缝之间的距离为2-10mm。