[发明专利]出租车共乘系统及出租车共乘方法

权利要求书

1.一种出租车共乘系统，其特征在于，包含：

一云端服务器，通过网络接收一第一请求信号及一第二请求信号；以及

一定位装置，定位该第一请求信号及该第二请求信号以分别产生一第一乘车路径及一第二乘车路径，并传送至该云端服务器；

其中，该云端服务器根据该第一乘车路径的长度向其两侧延伸并分别形成一第一三角形，以形成一第一菱形区域，并根据该第二乘车路径的长度向其两侧延伸并分别形成一第二三角形，以形成一第二菱形区域，再根据该第一菱形区域及该第二菱形区域间的重迭程度进行一共乘配对程序。

2.如权利要求1所述的出租车共乘系统，其特征在于，该第一三角形及该第二三角形为正三角形。

3.如权利要求1所述的出租车共乘系统，其特征在于，该第一菱形区域的面积大于该第二菱形区域的面积。

4.如权利要求3所述的出租车共乘系统，其特征在于，若该第二菱形区域与该第一菱形区域完全重迭，该云端服务器将该第一请求信号及该第二请求信号配对成一共乘组。

5.如权利要求3所述的出租车共乘系统，其特征在于，该云端服务器根据该第二菱形区域与该第一菱形区域的重迭比例给予该第二请求信号一配对优先权。

6.如权利要求5所述的出租车共乘系统，其特征在于，若该第二菱形区域与该第一菱形区域的重迭比例大于80％，该云端服务器给予该第二请求信号最高的该配对优先权。

7.如权利要求5所述的出租车共乘系统，其特征在于，若该第二菱形区域与该第一菱形区域的重迭比例小于50％，该云端服务器给予该第二请求信号最低的该配对优先权。

8.如权利要求4所述的出租车共乘系统，其特征在于，该共乘组的一共乘路径由连接该第一乘车路径的起点及终点及该第二乘车路径的起点及终点形成。

9.如权利要求8所述的出租车共乘系统，其特征在于，该第一请求信号的乘车费用为一总乘车费用乘以该第一乘车路径与该第一乘车路径及该第二乘车路径之和的比值。

10.如权利要求9所述的出租车共乘系统，其特征在于，该第二请求信号的乘车费用为该总乘车费用乘以该第二乘车路径与该第一乘车路径及该第二乘车路径之和的比值。

11.一种出租车共乘方法，其特征在于，包含下列步骤：

接收一第一请求信号及一第二请求信号；

定位该第一请求信号及该第二请求信号以分别产生一第一乘车路径及一第二乘车路径；

根据该第一乘车路径的长度向其两侧延伸并分别形成一第一三角形，以形成一第一菱形区域；

根据该第二乘车路径的长度向其两侧延伸并分别形成一第二三角形，以形成一第二菱形区域；以及

根据该第一菱形区域及该第二菱形区域间的重迭程度进行一共乘配对程序。

12.如权利要求11所述的出租车共乘方法，其特征在于，该第一三角形及该第二三角形为正三角形。

13.如权利要求11所述的出租车共乘方法，其特征在于，该第一菱形区域的面积大于该第二菱形区域的面积。

14.如权利要求13所述的出租车共乘方法，其特征在于，根据该第一菱形区域及该第二菱形区域间的重迭程度进行该共乘配对程序的步骤更包含下列步骤：

若该第二菱形区域与该第一菱形区域完全重迭，将该第一请求信号及该第二请求信号配对成一共乘组。

15.如权利要求13所述的出租车共乘方法，其特征在于，根据该第一菱形区域及该第二菱形区域间的重迭程度进行该共乘配对程序的步骤更包含下列步骤：

根据该第二菱形区域与该第一菱形区域的重迭比例给予该第二请求信号一配对优先权。