[发明专利]功率单元、电机控制器、动力总成和电动车在审
申请号: | 201910278112.6 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN109842305A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 刘宏鑫;姜桂宾;魏标;莫理雄 | 申请(专利权)人: | 珠海英搏尔电气股份有限公司 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H02K11/33;H02K11/215;H02K5/20;H05K7/20 |
代理公司: | 珠海智专专利商标代理有限公司 44262 | 代理人: | 黄国豪 |
地址: | 519085 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电容 功率管 冷却桥 连接框架 电容组件 功率单元 容纳槽 基板 霍尔传感器组件 电机控制器 夹持件组件 动力总成 电动车 外框 导热 一次性焊接 多个电容 冷却通道 生产效率 波峰焊 对基板 邻接 夹持 焊接 | ||
1.功率单元,包括基板、电容组件、功率管组件和霍尔传感器组件,所述电容组件、所述功率管组件和所述霍尔传感器组件均焊接在所述基板上;
其特征在于:
所述功率单元还包括连接框架和夹持件组件,所述连接框架设置有冷却桥和外框,所述冷却桥和所述外框围成电容容纳槽,所述冷却桥内设置有冷却通道,所述连接框架固定连接在所述基板上;
所述功率管组件包括多个功率管,所述夹持件组件对所述功率管组件夹持使多个所述功率管分别邻接在所述冷却桥的两侧上;
所述电容组件包括多个电容,所述电容设置在所述电容容纳槽内,所述功率管组件位于所述电容组件和所述霍尔传感器组件之间。
2.根据权利要求1所述的功率单元,其特征在于:
多个所述功率管分别设置在基于所述冷却桥延伸方向的宽度方向的两侧部,第一侧部的所述功率管位于所述电容容纳槽中,第二侧部的所述功率管位于所述电容容纳槽外,所述霍尔传感器组件位于所述电容容纳槽外;
所述电容组件、所述功率管组件和所述霍尔传感器沿所述宽度方向布置。
3.根据权利要求2所述的功率单元,其特征在于:
所述夹持件组件包括多个夹持件,所述夹持件对两侧部的所述功率管夹持。
4.根据权利要求3所述的功率单元,其特征在于:
所述冷却桥在所述延伸方向的两端部上分别设置有输入口和输出口,所述输入口和所述输出口分别与所述冷却通道连通,所述输入口的开口方向和所述输出口的开口方向均背向所述基板。
5.根据权利要求1所述的功率单元,其特征在于:
所述外框呈拱形设置,位于外侧的所述电容与所述外框间隙配合。
6.根据权利要求1至5任一项所述的功率单元,其特征在于:
所述外框设置有支撑柱,所述支撑柱连接在所述外框和所述基板之间。
7.根据权利要求1至5任一项所述的功率单元,其特征在于:
所述冷却桥在朝向所述基板的端面设置有基板连接部,所述基板连接部与所述基板连接。
8.电机控制器,包括壳体,其特征在于:
所述电机控制器在所述壳体内设置有如上述权利要求1至7任一项所述的功率单元。
9.动力总成,其特征在于,包括电机和如上述权利要求8的电机控制器,所述电机控制器与所述电机连接。
10.电动车,其特征在于,包括如上述权利要求9的动力总成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海英搏尔电气股份有限公司,未经珠海英搏尔电气股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910278112.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。