[发明专利]一种车轮的涂装工艺在审
申请号: | 201910278779.6 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN110076062A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 廖宗凯 | 申请(专利权)人: | 广东万丰摩轮有限公司 |
主分类号: | B05D1/32 | 分类号: | B05D1/32;B05D1/02;B05D1/38;B05D7/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭晓欣 |
地址: | 529000 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 手柄 圆形盖体 涂装 安装轴 防护盖 工装 轮毂 匹配 加工生产效率 直径方向设置 车轮毛坯 辐条部位 轮辋部位 喷涂处理 喷涂底漆 竖直线 车削 辐条 轮辋 遮挡 | ||
本发明公开一种车轮的涂装工艺,包括步骤:车轮毛坯整体被喷涂底漆;车轮的轮毂和轮辋被车削处理;防护盖工装对车轮的辐条部位进行遮挡;车轮的轮辋部位被第二次喷涂处理;其中,所述防护盖工装包括与辐条所占面积大小相匹配的圆形盖体、与轮毂直径大小相匹配的安装轴、手柄,所述手柄沿着所述圆形盖体的直径方向设置,所述手柄的中心与所述圆形盖体的中心处于同一条竖直线上,所述安装轴安装于所述手柄的中心下方。本发明提供一种车轮的涂装工艺,提高车轮的加工生产效率,更加有利于车轮的大规模生产。
技术领域
本发明涉及车轮生产加工领域。
背景技术
在车轮的生产和加工的过程中,一般首先对车轮的毛坯喷涂底漆,然后对车轮进行机加工处理,接着再对车轮进行第二次喷涂处理,但是车轮的辐条在第二次喷涂的过程中往往会再次被喷上漆料;为了车轮的美观性,往往又需要重新对车轮的辐条进行机加工处理,这样就会影响车轮加工生产的效率。
发明内容
本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种车轮的涂装工艺,提高车轮的加工生产效率,更加有利于车轮的大规模生产。
本发明解决其问题所采用的技术方案是:
本发明提供了一种车轮的涂装工艺,包括以下步骤:
车轮毛坯整体被喷涂底漆;
车轮的轮毂和轮辋被车削处理;
防护盖工装对车轮的辐条部位进行遮挡;
车轮的轮辋部位被第二次喷涂处理;
其中,所述防护盖工装包括与辐条所占面积大小相匹配的圆形盖体、与轮毂直径大小相匹配的安装轴、手柄,所述手柄沿着所述圆形盖体的直径方向设置,所述手柄的中心与所述圆形盖体的中心处于同一条竖直线上,所述安装轴安装于所述手柄的中心下方。
进一步,所述步骤车轮的轮辋部位被第二次喷涂处理之后还包括步骤:
传送机构对车轮进行传送;
第二次喷涂处理后的车轮被烘干。
进一步,所述传送机构包括传送皮带和用于对车轮进行悬挂处理的悬挂钩,所述悬挂钩设置于所述传送皮带的下方。
进一步,所述防护盖工装还包括固定部件,所述安装轴的轴中心设置有连接孔,所述手柄的中心下方设置有固定孔,所述固定部件穿过所述连接孔抵至于所述固定孔内使得所述安装轴与所述手柄固定在一起。
进一步,所述固定部件为螺钉或者螺栓。
进一步,所述圆形盖体和所述手柄均由钢铁制成。
本发明中的实施例具有如下有益效果:在车轮的加工过程中首先对车轮的毛坯喷上底漆,底漆能够防止后期喷上的油漆脱落;接着车轮的轮毂和轮辋被进行车削处理,使得车轮的轮毂和轮辋被车削成预设的形状,然后防护盖工装的安装轴插到轮毂中,进而防护盖工装的圆形盖体就能够贴近车轮的辐条,因为圆形盖体的面积大小与车轮的辐条的面积大小相匹配,从而圆形盖体能够对车轮的辐条位置处进行遮挡;接着对车轮再次进行喷涂的过程中,车轮的辐条位置处就不会被油漆所喷涂,免得在喷涂完毕之后还要对车轮的辐条进行车削亮面处理,简化了车轮涂装的生产工艺,提高了车轮加工生产的效率,节约了生产所耗费的能源。
附图说明
下面结合附图和实例对本发明作进一步说明。
图1是本发明实施例提供的一种车轮的涂装工艺的流程图;
图2是本发明实施例提供的一种车轮的涂装工艺的防护盖工装的结构示意图;
图3是本发明实施例提供的一种车轮的涂装工艺的防护盖工装的传送机构结构示意图。
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