[发明专利]车辆及其信息显示装置

说明书

本发明公开了一种车辆及其信息显示装置，信息显示装置包括连接架，所述连接架设有至少两个第一安装面，相邻的两个所述第一安装面呈夹角设置；及显示模组，所述显示模组至少为两个，所述显示模组一一对应设置于所述第一安装面上，所述显示模组的一端设有第一装配体，相邻的两个所述第一装配体能够贴合形成支撑结构。所述信息显示装置相邻的两个显示模组能够实现稳定的装配，不会出现松动的问题，结构稳定；如此，采用所述信息显示装置的车辆，能够稳定、可靠的实现显示信息的展示。

技术领域

本发明涉及显示设备技术领域，具体涉及一种车辆及其信息显示装置。

背景技术

智能化交通系统的不断发展与完善，公交车、火车等车辆上通常会设置有信息显示装置。信息显示装置不仅能够显示站点信息和提供报站服务，还能进行广告推广与公益性宣传。由于车辆内部的座位呈纵向或横向分布，为了便于从各个方位或合适的距离观察到信息显示装置所显示的信息，至少具有两个显示模组的信息显示装置得到了广泛的应用。传统的信息显示装置，相邻的两个显示模组装配后，整体的结构不稳，当整个信息显示装置发生晃动时，显示模组之间易出现松动。

发明内容

基于此，提出了一种车辆及其信息显示装置，所述信息显示装置相邻的两个显示模组能够实现稳定的装配，不会出现松动的问题，结构稳定；如此，采用所述信息显示装置的车辆，能够稳定、可靠的实现显示信息的展示。

其技术方案如下：

一方面，提供了一种信息显示装置，包括：连接架，所述连接架设有至少两个第一安装面，相邻的两个所述第一安装面呈夹角设置；及显示模组，所述显示模组至少为两个，所述显示模组一一对应设置于所述第一安装面上，所述显示模组的一端设有第一装配体，相邻的两个所述第一装配体能够贴合形成支撑结构。

上述信息显示装置，装配时，将至少两个显示模组一一对应的安装于连接架的第一安装面上，由于相邻的两个第一安装面呈夹角设置，从而使得相邻的两个显示模组也呈夹角设置，进而能够从多个角度和方向清楚的对显示模组的显示信息进行展示。同时，由于显示模组的一端设有第一装配体，相邻的两个显示模组安装至第一安装面上时，相邻的两个第一装配体能够相互贴合并形成支撑结构，通过两个第一装配体之间的面配合，从而能够对相邻的两个显示模组实现稳定的支撑，使得相邻的两个显示模组实现稳定的装配，即使发生晃动也不会出现松动，结构稳定。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述显示模组的一端还设有第一配合面，相邻的两个所述第一装配体配合时，相邻的两个所述第一配合面重合或近似重合并配合形成第一装配面。如此，使得相邻的两个显示模组装配后，底部呈现平整的平面，提升外观质量的同时还能进一步加强支撑效果。

在其中一个实施例中，所述第一装配体设置为第一凸起，所述第一凸起的一端设有第一贴合面，相邻的两个所述第一凸起配合时，相邻的两个所述第一贴合面相互贴合。如此，相邻的两个第一凸起的第一贴合面的贴合，能够对相邻的两个显示模组的装配进行支撑。

在其中一个实施例中，所述第一装配体设置为第一弹性件，相邻的两个所述第一弹性件配合时，相邻的两个所述第一弹性件贴合变形并形成所述支撑结构。如此，利用弹性变形能够对惯性力进行缓冲，使得相邻的两个显示模组之间不易出现松动。

在其中一个实施例中，所述连接架包括第一连接件、设置于所述第一连接件的一端的第一转接件和设置于所述第一连接件的另一端的第二转接件，所述第一转接件设有呈夹角设置的第一安装体和第二安装体，所述第二转接件设有呈夹角设置的第三安装体和第四安装体，所述第一安装体与所述第三安装体配合形成一个所述第一安装面，所述第二安装体和所述第四安装体配合形成另一个所述第一安装面。

在其中一个实施例中，所述第一转接件和/或所述第二转接件上设有通信接口。如此，方便信息显示装置实现与外部的通信连接和信息交互。