[发明专利]车用液态储氢绝热气瓶

权利要求书

1.车用液态储氢绝热气瓶，包括：内胆和外壳体，其特征在于：在内胆和外壳体之间还夹套有内壳体，在内胆与内壳体之间设置有将内胆悬空支承于内壳体中的第一支撑结构，内胆与内壳体之间形成中空的内部夹层，在内部夹层中缠绕包裹有二十六层第一绝热纸，所述的第一绝热纸由单层第一玻璃纤维纸和单层第一铝箔纸交替缠绕构成；在内壳体与外壳体之间设置有将内壳体悬空支承于外壳体中的第二支撑结构，内壳体与外壳体之间形成中空的外部夹层，在外部夹层中缠绕包裹有二十六层第二绝热纸，所述的第二绝热纸由单层第二玻璃纤维纸和单层第二铝箔纸交替缠绕构成；在内部夹层和外部夹层中均填充有氧化钯和分子筛；在内壳体尾部设置有与内部夹层连通的第一抽真空接头，第一抽真空接头穿过第二绝热纸后伸出第二绝热纸外，在外壳体尾部设置有与外部夹层连通的第二抽真空接头，通过第一抽真空接头和第二抽真空接头将内部夹层和外部夹层抽真空；在外壳体前端瓶口处密封设置有分配头，在内壳体与第二绝热纸之间排布有进液管道、出液管道、增压管道和出气管道，进液管道、出液管道、增压管道和出气管道的前端分别密封伸入分配头上对应的分配孔中，进液管道、出液管道、增压管道和出气管道的后端分别密封穿过内壳体尾部对应通孔、第一绝热纸、内胆尾部对应通孔后伸入内胆中；

内胆、内壳体、外壳体三者同轴线；第一支撑结构设置于内部夹层中，第二支撑结构设置于外部夹层中；所述的第一支撑结构包括：第一支撑板和第一支撑棒，第一支撑棒固定设置于第一支撑板中部的通孔中、且第一支撑棒与第一支撑板相互垂直，在内胆前端设置有向内凹进的支撑孔，在内壳体前端设置有第一连接孔，前双层颈管密封卡嵌设置于第一连接孔中，在前双层颈管尾部设置有第一定位块，第一支撑棒前端伸入第一定位块的定位孔中，第一支撑板边缘抵靠支撑于内壳体内壁上，第一支撑棒抵压支撑于内胆的支撑孔中；所述的第二支撑结构包括：第二支撑板和第二支撑棒，第二支撑棒固定设置于第一支撑板中部的通孔中、且第二支撑棒与第一支撑板相互垂直，在内胆尾端设置有第二连接孔，后双层颈管密封卡嵌设置于第二连接孔中，在内壳体尾端设置有中心孔，第二支撑棒前端密封穿过内壳体尾端的中心孔后与后双层颈管尾端固定连接，第二支撑板边缘抵靠支撑于外壳体内壁上，第二支撑棒抵压支撑于内壳体后端；

在外壳体外部还设置有外部连接管路，外部连接管路一端通过分配头与出气管道连通，外部连接管路另一端通过分配头与增压管道连通，外部连接管路为鳍片管结构或外部连接管路由鳍片管和光管构成。

2.根据权利要求1所述的车用液态储氢绝热气瓶，其特征在于：所述的前双层颈管的结构包括：第一单层颈管和第二单层颈管，第二单层颈管套于第一单层颈管尾部，第一单层颈管前端抵靠于分配头上，第一单层颈管尾端与第二单层颈管尾端密封连接，第二单层颈管前端与第一连接孔密封连接。

3.根据权利要求1或2所述的车用液态储氢绝热气瓶，其特征在于：所述的后双层颈管的结构包括：第三单层颈管和第四单层颈管，第四单层颈管套于第三单层颈管前部，第三单层颈管后端与第二支撑棒前端固定连接，第三单层颈管前端与第四单层颈管前端密封连接，第四单层颈管后端与第二连接孔密封连接。

4.根据权利要求3所述的车用液态储氢绝热气瓶，其特征在于：在第二支撑棒前端固定设置有固定块，固定块密封卡嵌于中心孔中，第三单层颈管后端与固定块前端固定连接。