[发明专利]空冷高背压供热机组控制背压短时调频系统与调节方法在审
申请号: | 201910279627.8 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN109882251A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 张攀;陈冬青;项贷军;杨乐;陈立强;周进华;陈强;李超;宋鑫 | 申请(专利权)人: | 福州怡辉电力设备有限公司 |
主分类号: | F01D15/10 | 分类号: | F01D15/10;F01D17/10;F01D25/12;F01K13/02;F28F27/00 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 何小星 |
地址: | 350001 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调频系统 供热机组 空冷 分散控制系统 一次调频控制 控制逻辑 高背压 空冷岛 调频 火力发电机组 汽轮机低压缸 协调控制系统 机组 处理函数 调频函数 调试过程 工程实现 机组本体 控制装置 时间控制 修正量 风扇 发电机组 热网 改造 | ||
1.一种空冷高背压供热机组控制背压短时调频系统,所述系统主要包括汽轮机低压缸(101)、发电机(102)、排汽装置(103)、中低压联络管供热调节蝶阀(104)、空冷岛支列调节蝶阀(105)、空冷岛散热管束(106)、空冷岛风扇(107)、分散控制系统(DCS)、调频空冷机组背压修正量控制逻辑及控制装置;
其中汽轮机低压缸(101)、发电机(102)、排汽装置(103)、中低压联络管供热调节蝶阀(104)、空冷岛支列调节蝶阀(105)、空冷岛散热管束(106)、空冷岛风扇(107)、分散控制系统(DCS)的连接关系如下:中低压联络管供热调节蝶阀(104)在汽轮机中压缸与低压缸(101)之间的联络管道上,汽轮机低压缸(101)为汽轮机的一部分拖动发电机(102)发电,排汽装置(103)布置在汽轮机低压缸(101)下部,进入排汽装置(103)的汽轮机排汽通过空冷岛支列调节蝶阀(105)进入空冷岛散热管束(106),空冷岛风扇(107)在空冷岛散热管束(106)下方,控制空气流速对空冷岛散热管束(106)内汽轮机排汽进行冷却,分散控制系统(DCS)对上述系统进行控制;
其中空冷岛支列调节蝶阀(105)和空冷岛风扇(107)分散控制系统的控制方式通过快速开关空冷岛支列调节蝶阀(105)实现,其快速调节空冷岛风扇(107)转速,使得空冷系统参与调频时满足响应时间要求;
在空冷高背压供热机组分散控制系统(DCS)的控制逻辑组态中增加调频空冷背压修正量控制逻辑使得机组排汽压力参与调频。
2.一种根据权利要求1所述的空冷高背压供热机组控制背压短时调频系统的控制方法,该控制方法中包括调频空冷背压修正量控制逻辑由短时间调控空冷背压调频系统的调频函数,其中根据空冷背压对机组负荷的影响及调频作用下机组功率的变化量,适应于短时间调控空冷背压调频系统的调频函数如下:
f(Q)=k×△f
式中:f(Q)为调频函数;k为调频系数;△f为调频幅度;△P为汽轮机排汽压力变化量;Q为汽轮机低压缸排汽量;hpq为单位背压下排汽变化焓值变化量;δ为机组转速的不等率;n0为汽轮机组额定转速;pn为汽轮机组的额定功率。
3.根据权利要求2所述的控制方法,其中包括空冷高背压供热机组控制背压短时调频系统的运行调节方法,该方法如下:
1)调取并判断电厂频率信号是否在调频死区,若频率信号均偏离50Hz且在调频死区外,此时发出调频动作指令,进入下一步。
2)若电厂频率大于50Hz时,将频率偏差控制指令输入至f(Q)调频函数,计算出汽轮机排汽背压量变化值△P,根据汽轮机排汽背压量变化量给出空冷支管隔离阀和空冷风机快速关指令,若电厂频率不大于50Hz时进入下一步。
3)判断若电厂频率不大于50Hz,将频率偏差控制指令输入至f(Q)调频函数,计算出汽轮机排汽背压量变化值△P,根据汽轮机排排汽背压量变化量给出空冷支管隔离阀和空冷风机快速开指令。
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