[发明专利]一种可发光的司标组件

说明书

本发明涉及汽车被动安全技术领域，具体地说是一种可发光的司标组件，包括门盖、司标组件本体，司标组件本体与门盖之间采用连件元件连接，司标组件本体包括司标、照明源、底壳，照明源安装在司标与底壳之间，司标中设有一个或以上的半透明区域，照明源发出的光线将半透明区域照亮。本发明同现有技术相比，设计了可发光的司标组件，通过照明源将司标的半透明区域照亮，改善外观、提升用户体验。同时，改善发光组件的装配结构，采用卡扣固定发光元件，避免印刷电路板上电子元器件损坏的风险，降低产品报废率；司标与底壳之间采用卡接方式连接，提高装配效率和生产力。

技术领域

本发明涉及汽车被动安全技术领域，具体地说是一种可发光的司标组件。

背景技术

目前，绝大多数的机动车辆都装备有安全气囊模块和方向盘，安全气囊模块通常处于方向盘中。方向盘的主要功能是提供转向功能，安全气囊模块的主要功能是当车辆发生碰撞时，在驾驶员与方向盘之间提供充有气体的气囊，以减小人体伤害。

此外，还常见的是在方向盘上显示车辆品牌标识或者车辆制造者的商标，标识也被称为司标，司标也可以设置在驾驶员安全气囊上。司标通常包括多种颜色或装饰特征，比如有些司标有金属镀铬效果，以改善外观。

为了提供更独特的外观，提升用户体验，开始寻求照亮司标或者给标识提供背光。但是，可发光式司标组件增加了气囊系统的制造复杂性和成本。

因此，需要设计一种可发光的司标组件，在改善外观、提升用户体验的同时，改善发光组件的装配结构，提高装配效率和生产力。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供了一种可发光的司标组件，在改善外观、提升用户体验的同时，改善发光组件的装配结构，提高装配效率和生产力。

为了达到上述目的，本发明是一种可发光的司标组件，包括门盖、司标组件本体，其特征在于：司标组件本体与门盖之间采用连件元件连接，司标组件本体包括司标、照明源、底壳，照明源安装在司标与底壳之间，司标中设有一个或以上的半透明区域，照明源发出的光线将半透明区域照亮。

所述的照明源为薄膜型的有机发光半导体。

所述的照明源由发光元件、导光元件、导电体组成，发光元件和导光元件安装在底壳上，发光元件设在导光元件的侧面或导光元件的凹陷结构内，发光元件与电源之间采用导电体连接。

所述的发光元件包括发光二极管、印刷电路板，印刷电路板上固定有一个或以上的发光二极管，发光二极管的照射方向与印刷电路板垂直或平行。

所述的导光元件与所述的底壳之间采用柱子连接，底壳的前表面设有一个或以上的柱子，柱子穿过导光元件对应位置的开口一。

所述的底壳上设有横向固定筋、卡扣和挡板，发光元件垂直方向上采用横向固定筋和卡扣固定在底壳上，卡扣位于横向固定筋的对侧，发光元件的一侧设有凹陷，横向固定筋卡在凹陷内，发光元件的另一侧设有空白区域，卡扣扣住空白区域，卡扣与发光元件的长边平行或位于发光元件的侧端，发光元件水平方向上采用挡板固定在底壳上，底壳上沿着发光元件布置有一个或以上的挡板。

所述的司标的半透明区域由半透明聚合材料注塑而成，半透明聚合材料的表面覆盖有镀铬结构或喷漆图层，形成一个或以上的不透明区域。

所述的司标的半透明区域由透镜结构和装饰膜组成，透镜结构由透明聚合材料注塑而成，透镜结构的表面覆盖有装饰膜，装饰膜上设有一个或以上的不透明区域。

所述的底壳上设有凸边，司标的对应位置上设有凸边结构和开口二，凸边高于底壳平面，凸边结构穿过凸边与底壳平面之间的空间，司标固定于底壳上。