[发明专利]车载下摆式云台灯组结构

说明书

一种车载下摆式云台灯组结构，属于消防配套设施技术领域。包括灯杆升降机构，其与消防车的车厢顶板固定且伸展到车厢顶板的上方；灯杆，其与升降机构连接；云台，转动地支承在灯杆的顶部；云台左灯组和云台右灯组，特点：还包括有云台左灯组自动翻转机构、云台右灯组自动翻转机构和云台自动回转机构，云台左灯组自动翻转机构设在云台的左侧下部，云台右灯组自动翻转机构设在云台的右侧下部，云台自动回转机构设在灯杆的顶部且与云台的顶部连接，云台左灯组与云台左灯组自动翻转机构连接，云台右灯组与云台右灯组自动翻转机构连接。降低重心，简化结构，观瞻性好；在抢险救灾过程中体现期望的照明要求。

技术领域

本发明属于消防配套设施技术领域，具体涉及一种车载下摆式云台灯组结构。

背景技术

如业界所知，城市主战消防车是消防车中的主力车辆，具有容量大、喷射射程远、装备精良等特点，因而被作为消防装备的重要组成部分而配备于消防部门。进而如业界所知，在城市主战消防车上通常配备有升降照明系统并且照明系统中的灯组连接至云台，灯组的水平旋转以及俯仰控制由云台实现。

在公开的中国专利文献中可见诸关于车载云台灯组结构的技术信息，典型的如CN203517696U推荐的“车载云台灯组的支撑装置和消防车”，该专利将固定在车辆的车架（即“车厢顶板”）上的底部单元以及与车载云台灯组的底面接触配合的顶部单元沿着支撑装置自底部至顶部的纵向方向可伸缩地连接，通过底部单元和顶部单元之间的相对伸缩改变支撑装置的整体高度，从而使支撑装置得以满足多种车型和多种系列升降照明灯杆的需求（具体可参见说明书第0006段和0016段）。

上述CN203517696U虽然能够体现所述的技术效果，但是由于云台安装面与车厢顶板之间存在较大的落差（即存在较大的距离），因而照明灯（专利称“车载云台灯组”）的安装位置过高，需要配备由顶部横向支撑件、纵向支撑件、第一连接件以及底部纵向支撑件组成的结构相对复杂的支撑装置，于是一方面致使制造以及安装烦琐，另一方面使可靠性以及观瞻性受到一定的影响；在实际抢险救灾过程中，以云台为载体设置的云台灯组需要回转，才能满足照明要求，但是包括CN203517696U在内的专利和非专利文献均未给出具体的结构启示，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种有助于将云台灯自云台的顶部转移至下部而得以降低重心并且无需依赖另行配备的支撑装置支撑而得以简化结构以及增进观瞻性、有利于将云台灯依需转动而得以在抢险救灾过程中体现期望的照明要求的车载下摆式云台灯组结构。

本发明的任务是这样来完成的，一种车载下摆式云台灯组结构，包括一灯杆升降机构，该灯杆升降机构与消防车的车厢顶板固定并且伸展到车厢顶板的上方；一灯杆，该灯杆以对应于车厢顶板的上方的状态与所述升降机构连接；一云台，该云台转动地支承在所述灯杆的顶部；一云台左灯组和一云台右灯组，特征在于还包括有一云台左灯组自动翻转机构、一云台右灯组自动翻转机构和一云台自动回转机构，云台左灯组自动翻转机构设置在所述云台的左侧下部，云台右灯组自动翻转机构设置在云台的右侧下部，云台自动回转机构设置在所述灯杆的顶部并且与所述云台的顶部连接，所述云台左灯组与云台左灯组自动翻转机构连接，而所述云台右灯组与云台右灯组自动翻转机构连接。

在本发明的一个具体的实施例中，所述的灯杆升降机构包括一作用缸固定座和一作用缸，作用缸固定座与所述消防车的车厢顶板固定，作用缸位于车厢顶板的下部并且以纵向悬臂状态与作用缸固定座固定，该作用缸的作用缸柱朝向上，所述灯杆与作用缸相连接。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述的作用缸为油缸；所述灯杆为多节式灯杆，该多节式灯杆彼此形成同心的伸缩配合关系。