[发明专利]一种基于互联网控制的多功能停车系统及停车取车方法

权利要求书

1.一种基于互联网控制的多功能停车系统，其特征在于，包括一个外部结构框架(14)，在外部结构框架(14)上设有由电机(1)带动的载车电梯(9)，载车电梯(9)上分别连接有电动车载车平台(101)和汽车停车平台(102)；在汽车停车平台(102)上通过支架支撑主轴(6)架设有停车升降装置，沿停车升降装置上均布有若干个汽车载车板(18)，在汽车停车平台(102)底部设有与通行底板(6-1)连接的气动装置；

由车主手机App扫描二维码启动存取车程序，停放汽车时，通过主控系统控制升降装置旋转，主控系统启动气动装置使汽车停车平台(102)形成通路，经红外扫描的待停放车辆进入汽车载车板(18)；

停放电动车时，载车电梯(9)载入电动车至电动车载车平台(101)，由车主手机App扫描二维码确认充电时长或存放。

2.根据权利要求1所述的一种基于互联网控制的多功能停车系统，其特征在于，所述电机(1)联轴器(3)连接丝杠(5)，丝杠(5)连接载车电梯(9)。

3.根据权利要求1所述的一种基于互联网控制的多功能停车系统，其特征在于，所述停车升降装置包括架设在主轴(6)上的一对平行设置的停车转盘，沿一对停车转盘之间在圆周方向上均布有若干个通过车位横梁(3-1)架设的汽车载车板(18)，主轴(6)通过传动连接主电机(4)，主电机(4)通过主控系统控制。

4.根据权利要求3所述的一种基于互联网控制的多功能停车系统，其特征在于，在所述车位横梁(3-1)上设有红外扫描装置(17)。

5.根据权利要求1所述的一种基于互联网控制的多功能停车系统，其特征在于，所述通行底板(6-1)设在汽车停车平台(102)底部开槽的两侧，通过气动装置拉动其能够沿向槽口两侧呈90°翻转。

6.根据权利要求5所述的一种基于互联网控制的多功能停车系统，其特征在于，所述气动装置包括单行程气压缸(19)、导轨滑台(20)和气源发生装置(11)，单行程气压缸(19)一端连接通行底板(6-1)，另一端连接到导轨滑台(20)，单行程气压缸(19)并通过气管(10)与气源发生装置(11)相连。

7.根据权利要求1所述的一种基于互联网控制的多功能停车系统，其特征在于，所述汽车载车板(18)包括车位平台(3-3)，在车位平台(3-3)上通过车位镜像臂(3-2)连接一根竖梁，竖梁上贯穿一根车位横梁(3-1)。

8.根据权利要求1所述的一种基于互联网控制的多功能停车系统，其特征在于，所述电动车载车平台(101)通过连接在丝杠(5)上的升降底座(4-2)支撑，在升降底座(4-2)上方设有电动车载车板(4-1)，在电动车载车平台(101)上分布有若干个电动车充电桩(12)。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种基于互联网控制的多功能停车系统，其特征在于，所述外部结构框架(14)上设有绿植支撑架(9-3)，绿植支撑架(9-3)上铰接若干水平分布的外部支撑框架(9-2)，在外部结构框架(14)顶部设有太阳能顶板(9-1)。

10.一种权利要求9所述系统的基于互联网控制的多功能停车取车方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)停放汽车时，将汽车停放在汽车停车平台(102)汽车停车位(8)的汽车载车板(18)上，由车主利用手机App扫描二维码启动存取车程序，经红外扫描装置(18)扫描待停放车辆后，确认停车；

2)由车库底层的单行程气压缸(19)反行程运动，将车位前的通行底板(6-1)向下翻转90°，打开汽车停车平台(102)底部槽口，为车位的旋转上升留出空间；

3)主控系统引导升降系统将车顺时针旋转至上层，并对所有车位进行再次红外扫描，将空车位复位至初始位置；

4)单行程气压缸(19)复位，将通行底板(6-1)向上翻转90°，恢复至原位，与空的车位形成通路；

5)取汽车时，由车主在App上输入停车台编号确认取车，主控系统启动引导升降系统将车逆时针旋转至一层完成交接，然后将空车位复位至一层；

6)停放电动车时，将电动车停放在停车平台的电动车载车平台(101)上，车主跟随载车电梯一起上升至二层电动车停放区，将车停放在空的电动车充电桩(12)旁，利用手机App扫描二维码确认充电时长并完成存放，随后车主随载人电梯下至一层；

7)取电动车时，车主乘载人电梯上升至二层电动车停放区，由手机App扫描二维码确认取车后，经载车电梯下降至一层。