[发明专利]一种无线充电线圈结构在审
申请号: | 201910281031.1 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN109980739A | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 张雁 | 申请(专利权)人: | 张雁 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/10;H02J5/00 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 212002 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁芯 发射线圈 接收线圈 无线充电线圈 磁芯外围 无线充电 重合度 包绕 铁氧体磁芯 传输能量 传输效率 效率降低 发射 重合 薄形 | ||
本发明公开了一种无线充电线圈结构,主要涉及无线充电技术领域。包括发射线圈和接收线圈,还包括磁芯,所述磁芯包括发射磁芯和接收磁芯,所述发射磁芯外围包绕发射线圈,所述接收磁芯外围包绕接收线圈。所述磁芯为薄形铁氧体磁芯。本发明的有益效果在于:当发射线圈和接收线圈即使有部分重合时,也能有效的传输能量。重合度越高,传输效率越高;即使重合度低,效率降低也能实现无线充电。
技术领域
本发明涉及无线充电技术领域,具体是一种无线充电线圈结构。
背景技术
常规大功率无线充电线圈的结构特点:其结构基本是圆形;而且基本是空心线圈,无磁心结构。这种无线充电线圈的缺点是:接收线圈和发射线圈需要严格对应、不能错位,而且充电过程中不能移动位置,不能实现运动中充电。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无线充电线圈结构,当发射线圈和接收线圈即使有部分重合时,也能有效的传输能量。重合度越高,传输效率越高;即使重合度低,效率降低也能实现无线充电。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种无线发射线圈结构,包括发射线圈和接收线圈,还包括磁芯,所述磁芯包括发射磁芯和接收磁芯,所述发射磁芯外围包绕发射线圈,所述接收磁芯外围包绕接收线圈。
所述磁芯为薄形铁氧体磁芯。
对比现有技术,本发明的有益效果在于:
多圈发射线圈和接收线圈均绕在各自的薄形铁氧体磁芯周围。发射线圈通高频交流电,铁氧体磁芯的磁导率非常高,是空气磁导率的1万倍以上,当铁氧体存在时,磁力线会优先通过铁氧体传输。所以,加入铁氧体磁芯后,铁氧体会明显对磁力线有汇聚作用,减少磁力线的散逸。能量传输的原理是:发射线圈通高频交流电时在线圈中心产生变化的磁场,由于铁氧体较高的磁导率,磁力线经过铁氧体传输时,磁阻非常小。当一个线圈经过变化的磁场时,会在线圈内部产生感应电流,接收线圈经过发射线圈时,发射线圈通入交流电就会产生变化的磁场,接收线圈就能感应到这个磁场,变化的磁场能在接收线圈上感应出电流。从而完成能量传输过程。把接收线圈绕在磁芯周围,由于磁心的较高磁导率,附近的磁力线会优先通过磁芯传输,绕在磁芯周围的接收线圈,能感应到这个变化的磁场,从而在接收线圈内产生电流。加入磁心后,能量传输的效率会提高,并且允许发射线圈和接收线圈可以在一定范围内移动而不影响能量传输,或者说影响很小。
附图说明
附图1是本发明结构示意图。
附图2是本发明中发射线圈和接收线圈部分重合时,磁力线传输示意图。
附图3是本发明中发射线圈和接收线圈重合度较高时,磁力线传输示意图。
附图中所示标号:
1、发射线圈;2、接收线圈;3、磁芯。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
本发明所述是一种无线充电线圈结构,主体结构包括发射线圈1和接收线圈2,还包括磁芯3,所述磁芯包括发射磁芯和接收磁芯,所述发射磁芯外围包绕发射线圈,所述接收磁芯外围包绕接收线圈。所述磁芯为薄形铁氧体磁芯。
本技术能后应用于任何无线充电设备,现在就以用于给新能源电动汽车充电为例进行实施方法的描述。
给新能源电动汽车充电又分为两种充电方式:1、充电桩式静止充电;2、汽车行进过程中自动充电。
充电桩式静止充电:
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