[发明专利]混凝土管桩及其沉桩系统和海域沉桩施工方法在审
申请号: | 201910281363.X | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN109881663A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 刘德进;冯海暴;付大伟;冯甲鑫;王翔;鞠鹏;王传鹏 | 申请(专利权)人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
主分类号: | E02D5/22 | 分类号: | E02D5/22;E02D7/00;E02D27/12;E02D27/52 |
代理公司: | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;张玲 |
地址: | 266071 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土管桩 沉桩 隔舱 压力传感器 沉桩施工 抽气设备 隔板 抽气单元 调控单元 控制器 抽气管 海域 桩体 一一对应设置 顶部敞口处 敞口设置 管桩施工 密封连接 内部中空 施工成本 抽负压 电连接 体内部 管桩 混凝土 体内 分割 施工 | ||
1.混凝土管桩,包括由混凝土浇筑而成的桩体,其特征在于:所述桩体的内部中空,所述桩体内设有隔板,所述隔板的顶端与所述桩体的顶面边沿相平齐,底端与所述桩体的底面边沿相平齐;所述隔板将所述桩体内部分割为多个隔舱,所述隔舱的顶部和底部均敞口设置。
2.根据权利要求1所述的混凝土管桩,其特征在于:所述多个隔舱沿所述桩体周向均匀分布。
3.沉桩系统,其特征在于:包括如权利要求1或2所述的混凝土管桩,用于对所述多个隔舱抽气的抽气单元,以及用于调控所述桩体垂直度的调控单元;所述抽气单元包括抽气设备,以及连接于所述抽气设备的多根抽气管;所述抽气管与隔舱一一对应设置,所述抽气管密封连接于所述隔舱的顶部敞口处;所述调控单元包括用于检测所述隔舱内压力的压力传感器,以及控制器;所述压力传感器一一对应设置于所述隔舱内,所述控制器与压力传感器电连接以接收所述压力传感器检测的压力信号,所述控制器与抽气设备电连接以根据所述压力信号控制所述抽气设备对每根所述抽气管输出的抽力。
4.根据权利要求3所述的沉桩系统,其特征在于:所述抽气单元还包括用于连接所述抽气管与桩体的连接组件,所述连接组件包括扣设于所述桩体顶端的连接盖,所述连接盖与所述桩体的顶面边沿以及所述隔板的顶端面相抵接,所述连接盖上开设有多个抽气管连接口,所述抽气管连接口与隔舱一一对应连通,所述抽气管连接口与抽气管一一对应连接。
5.根据权利要求4所述的沉桩系统,其特征在于:所述连接盖包括盖设于所述桩体顶端的顶板,以及一体连接于所述顶板外边沿的侧板;所述连接组件还包括密封条和锁紧连接件;所述密封条连接于所述连接盖的顶板底面,所述密封条与所述桩体顶面边沿以及所述隔板的顶端面相贴合;所述锁紧连接件可拆卸连接于所述连接盖的侧板与所述桩体的外周之间。
6.根据权利要求5所述的沉桩系统,其特征在于:所述锁紧连接件为顶件,所述顶件沿垂直于所述桩体外周方向螺纹连接于所述连接盖的侧板,所述顶件靠近所述桩体的一端顶紧于所述桩体外周。
7.根据权利要求5所述的沉桩系统,其特征在于:所述锁紧连接件为搭扣锁,所述搭扣锁的锁体和扣体分别固定连接于所述连接盖的侧板和所述桩体的外周。
8.根据权利要求3所述的沉桩系统,其特征在于:所述抽气设备包括多台抽气机,所述抽气机与抽气管一一对应连接,所述控制器与多台抽气机均电连接以分别控制每台抽气机的抽气功率。
9.根据权利要求3所述的沉桩系统,其特征在于:所述抽气设备包括一台抽气机,一根抽气主管,一个多通管接头,以及与所述抽气管数量一致的气量控制阀;所述多通管接头具有一个主管连接口,以及与所述抽气管数量一致的支管连接口;所述抽气主管连接于所述抽气机和多通管接头的主管连接口之间,所述多通管接头的支管连接口与抽气管一一对应连接,所述气量控制阀连接于所述多通管接头的支管连接口与抽气管之间;所述控制器与每个所述气量控制阀均电连接,以分别控制每个所述气量控制阀的开度。
10.权利要求3-9任一项所述的沉桩系统的海域沉桩施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
将混凝土管桩竖直立起,并使桩体底部插入设计沉桩位置处水下的泥土中;将抽气单元和调控单元安装连接到位;开启抽气设备对每根抽气管同时输出抽力以在隔舱内形成负压,利用负压将桩体底部周边泥土吸入隔舱内以使桩体下沉,当桩体下沉至设定高度时关闭抽气设备以停止抽气,释放隔舱内的压力直至与大气压相等;在桩体下沉过程中,通过压力传感器实时检测隔舱内的压力,并利用控制器根据压力传感器传送的压力信号控制抽气设备对每根所述抽气管输出的抽力,以保持桩体垂直。
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