[发明专利]一种快换连接器

说明书

本发明涉及连接器技术领域，尤其是指一种快换连接器，包括插头和插座，所述插座与所述充电设备连接，所述插头包括插头绝缘座，所述插头绝缘座上设置有若干个第一信号传输单元，若干个第一信号传输单元以插头绝缘座为中心平均对称分布于插头绝缘座的两侧，若干个第二信号传输单元以插座绝缘座为中心平均对称分布于插座绝缘座的两侧；所述插座绝缘座的尾部凹陷设置有卡槽，所述卡槽装设有插座电路板，插座电路板与第二信号传输单元连接。本发明结构新颖、可靠，通过第一信号传输单元与第二信号传输单元抵接，实现检测功能，用于实现充电设备与电池之间的数据交换，便于使用该插座的产品做得更薄，减少占用空间。

技术领域

本发明涉及连接器技术领域，尤其是指一种快换连接器。

背景技术

随着人民消费水平及生活节奏的提高，出行可选择的方式越来越多，私家车、公交、地铁等，还有大多数人选择电动摩托车出行，且国家大力推广绿色清洁能源，电动交通工具突显重要。可现有用户电动摩托车充电难、充电安全隐患、电池寿命维护更换成本等一系列问题一直困扰的用户，为解决这一难点及适应市场需求，便产生一种电动摩托车电池充电站智能换电模式。目前，通过一种同轴的快换连接器实现快速换电，但目前的快换连接器信号传输结构复杂，不便于数据交换，而且产品占用体积大。

发明内容

本发明针对现有技术的问题提供一种快换连接器，结构新颖、可靠，通过第一信号传输单元与第二信号传输单元抵接，实现检测功能，用于实现充电设备与电池之间的数据交换，便于使用该插座的产品做得更薄，减少占用空间。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明提供的一种快换连接器，包括插头和插座，通过插头与插座的快速插拔实现电池与充电设备的连接和断开，所述插头与所述电池连接，所述插座与所述充电设备连接，所述插头包括插头绝缘座，所述插头绝缘座上设置有若干个第一信号传输单元，若干个第一信号传输单元以插头绝缘座为中心平均对称分布于插头绝缘座的两侧，所述插座包括插座绝缘座，所述插座绝缘座上设置有用于与第一信号传输单元配合传输的若干个第二信号传输单元，若干个第二信号传输单元以插座绝缘座为中心平均对称分布于插座绝缘座的两侧，当插头与插座插接时，第一信号传输单元与第二信号传输单元抵接；所述插座绝缘座的尾部凹陷设置有卡槽，所述卡槽装设有插座电路板，插座电路板与第二信号传输单元连接。

其中，所述插头绝缘座设置有若干个用于装设第一信号传输单元的第一定位槽，所述插座绝缘座设置有若干个用于装设第二信号传输单元的第二定位槽，第一定位槽内灌胶设置有第一密封胶，第二定位槽内灌胶设置有第二密封胶。

其中，所述快换连接器还包括底盖，所述插座绝缘座装设于所述底盖，所述插座绝缘座设置有若干个扣块，所述底盖设置有用于与扣块扣接的若干个扣位。

其中，所述插座绝缘座设置有多个连接孔，所述底盖设置有多个螺孔，连接孔与螺孔对应设置。

其中，所述第二信号传输单元的一端设置有用于与插座电路板抵接的第一弹片端，所述第二信号传输单元的另一端设置有用于与第一信号传输单元抵接的第二弹片端。

其中，所述插座绝缘座设置有相互绝缘的插座正极和插座负极，所述插头绝缘座设置有相互绝缘的插头正极和插头负极，插头正极用于与插座正极插接，插头负极用于与插座负极插接；所述插头正极的一端连接有插头正极连接线，所述插头负极的一端连接有插头负极连接线，插头正极连接线上连接有温度检测元件。

其中，所述插头绝缘座的尾部装设有插头电路板，插头电路板与第一信号传输单元连接。

优选地，所述第一信号传输单元和第二信号传输单元的数量均为 6个。

其中，所述插座正极的一端连接有插座正极连接线，所述插座负极的一端连接有插座负极连接线。