[发明专利]一种分段式组合杆及其制造方法

说明书

本发明涉及道路照明灯杆领域，尤其涉及分段式组合杆，包括A灯杆、A灯杆加强机构、固定螺栓、A灯杆卡槽、B灯杆、B灯杆压紧块、B灯杆压紧螺丝、B灯杆卡槽、B灯杆凹位、C灯杆、C灯杆压紧块、C灯杆压紧螺丝、C灯杆卡槽、C灯杆凹位、D灯杆、D灯杆压紧块、D灯杆压紧螺丝、装饰球体、D灯杆凹位、支撑杆、安装臂、夹紧板、夹紧螺丝和地脚笼，本发明还提供了分段式组合杆的制造方法，使用国标圆管批量化生产，分段式包装便携式运输和仓储、现场自由组合所需长度及其便利的安装不使用吊车，很大程度上方便了路灯的安装和降低了人工成本。

技术领域

本发明涉及道路照明灯杆领域，具体是涉及一种分段式组合杆及其制造方法。

背景技术

随着电力技术装备的不断发展及新农村生活水平的提高，城市乡镇基础设施逐渐完善，目前大多数公路以及街道都大量需求路灯提供照明，灯杆作为LED路灯的载体，以至于逐年市场需求量逐年增加，但是，传统的LED路灯杆通常是一根整体，长度通常在3-10米以上，材料为Q235热轧钢板和镀锌板，形状主要有直杆、锥杆、台阶杆，多边形杆，表面处理工艺为热镀锌、冷镀锌、喷漆，烤漆，制作工艺流程主要为：平板(平板机组)→开料切割(等离子切割机)→折弯(大型折弯机组)→收紧焊接→整直抛光→酸洗→热镀锌、喷塑→包装，由此以来，存在以下不足：

1、由于要平板开料，一定程度上原材料库存计划不灵活，原材料零散形成不了批量化导致采购成本和生产成品偏高；

2、由于是整体式结构，对于灯杆超过5米，无论是生产、储存、运输和安装都会十分不方便，生产需要足够的生产场地，公司储存或经销商和工程商以及客户储存需要足够的场地，运输只能采用大型的货车，当批量少、地区偏远、道路颠簸，从而导致了运输成本较高，安装时需要使用吊车，很大程度上限制了路灯的安装和提高了人工成本；

3、因使用的原材料始终是钢材、板材，即使做了表面处理防护也容易生锈。

中国专利(申请号：201110173734.6；申请日：2011.06.24)公开了一种灯杆，包括内套杆、外套杆及锁紧调节装置；外套杆中空，内套杆收容于外套杆中，锁紧调节装置收容于外套杆中，用于将内套杆定位于外套杆内，调节内套杆高度，锁紧调节装置包括撑开件、调节件以及锁紧件，撑开件与内套杆连接，调节件连接撑开件及锁紧件，调节件调节锁紧件沿外套杆轴向相对撑开件运动，锁紧件具有弹性，锁紧件运动至撑开件时，撑开件撑开锁紧件，锁紧件挤压外套杆并形变，将内套杆由自由升缩状态锁紧固定于外套杆。该发明在对灯泡进行维修或更换时，将灯泡降至所需高度，进行更换或者维修即可，替代传统的一根灯杆，安全、方便、快捷，无需操作者进行高空作业，避免了安全隐患，保证了人员安全。

中国专利(申请号：201811298964.3；申请日：2018.11.02)公开了一种组装路灯灯杆，包括：组装灯柱、连接套件和固定插销，所述组装灯柱上设有固定孔，所述连接套件为圆柱形，连接套件上设有插销孔，组装灯柱分别从连接套件的上下两端套入，组装灯柱上的固定孔与连接套件上的插销孔对齐，所述固定插销的两端相互反向翘起与水平方向成30°～60°夹角，形成两端翘起结构，固定插销穿过插销孔和固定孔后，利用两端翘起结构卡住连接套件和组装灯柱，固定插销的两端均有一颗螺母进行锁紧，所述组装路灯灯杆具有免焊接、易运输、易安装的特点。

中国专利(申请号：201820655179.8；申请日：2018.05.03)公开了一种可拆卸路灯杆，涉及路灯杆技术领域，特别是指一种可拆卸路灯杆，包括上杆体、下杆体和灯头，所述上杆体底部设有插槽，所述下杆体顶部设有插块，所述插块插入插槽中，所述上杆体与下杆体相连，所述上杆体上一侧设有灯头，所述上杆体底部两侧设有插杆和滑杆，所述插槽左侧外壁上设有滑槽，所述插杆铰接于滑槽中，所述滑杆固定设于上杆体底部右侧，所述插块下方设有基座，所述基座固定于下杆体上，所述基座右侧设有环形孔，左侧设有若干圆孔。与现有技术相比，该实用新型的有益效果是：该实用新型公开了一种可拆卸路灯杆，安装与运输方便，上杆体与下杆体连接牢固，且上杆体可转动，路灯灯头维修方便，不会影响道路交通，设计合理，值得推广使用。