[发明专利]动态信息网络传输方法

说明书

本发明涉及一种动态信息网络传输方法，所述方法包括提供一种动态信息网络传输机构，用于采用定制分析机制对车厢内部人数进行测量，将测量到的人数除以车厢标配人数以获得对应的百分比，并将所述百分比作为满荷度参数，还采用移动通信设备以通过网络将所述满荷度参数发送给附近的车厢管理人员的移动终端。

技术领域

本发明涉及网络传输领域，尤其涉及一种动态信息网络传输方法。

背景技术

网络传输是指用一系列的线路(光纤，双绞线等)经过电路的调整变化依据网络传输协议来进行通信的过程。其中网络传输需要介质，也就是网络中发送方与接收方之间的物理通路，它对网络的数据通信具有一定的影响。常用的传输介质有：双绞线、同轴电缆、光纤、无线传输媒介。网络协议即网络中(包括互联网)传递、管理信息的一些规范。

如同人与人之间相互交流是需要遵循一定的规矩一样，计算机之间的相互通信需要共同遵守一定的规则，这些规则就称为网络协议。网络协议通常被分为几个层次，通信双方只有在共同的层次间才能相互联系。

发明内容

本发明至少具备以下几处关键的发明点：

(1)采用定制分析机制对车厢内部人数进行测量，将测量到的人数除以车厢标配人数以获得对应的百分比，并将所述百分比作为满荷度参数，还采用移动通信设备以通过网络将所述满荷度参数发送给附近的车厢管理人员的移动终端，从而帮助车厢管理人员及时了解车厢动态信息；

(2)在图像解析度过高即数据量偏多时，采用单重滤波模式替换双重滤波模式以减少图像处理的运算量，在图像解析度较低即数据量偏少时，恢复双重滤波模式以保障滤波效果。

根据本发明的一方面，提供一种动态信息网络传输方法，所述方法包括提供一种动态信息网络传输机构，用于采用定制分析机制对车厢内部人数进行测量，将测量到的人数除以车厢标配人数以获得对应的百分比，并将所述百分比作为满荷度参数，还采用移动通信设备以通过网络将所述满荷度参数发送给附近的车厢管理人员的移动终端，所述动态信息网络传输机构包括：球形摄像机构，设置在火车车厢内，用于对车厢内部场景进行摄像操作，以获得并输出相应的当前捕获图像；信号分析设备，与所述球形摄像机构连接，用于接收所述当前捕获图像，对所述当前捕获图像的即时解析度进行辨别处理，以获得并输出对应的即时解析度。

更具体地，在所述动态信息网络传输机构中，所述机构还包括：参数比较设备，与所述信号分析设备连接，用于接收所述即时解析度，并在所述即时解析度大于等于所述预设解析度阈值时，发出第一驱动命令。

更具体地，在所述动态信息网络传输机构中，所述机构还包括：DDR存储芯片，与所述参数比较设备连接，用于预先存储所述预设解析度阈值；其中，所述参数比较设备还用于在所述即时解析度小于所述预设解析度阈值时，发出第二驱动命令。

更具体地，在所述动态信息网络传输机构中，所述机构还包括：参数检测设备，与直方图均衡化设备连接，用于基于人体头部外形对直方图均衡化图像进行匹配操作，以获得匹配的图像分块的数量并作为现场人员数量输出；满荷度解析设备，与所述参数检测设备连接，用于将现场人员数量除以车厢标配人数以获得对应的百分比，并将所述百分比作为满荷度参数输出；移动通信设备，通过网络与附近的车厢管理人员的移动终端建立数据通信链路，以将所述满荷度参数发送给附近的车厢管理人员的移动终端。

本发明的动态信息网络传输机构数据有效，传输安全。由于将车厢内部人数除以车厢标配人数以获得对应的百分比，并将所述百分比作为满荷度参数，还采用移动通信设备以通过网络将满荷度参数发送给附近的车厢管理人员的移动终端，从而帮助车厢管理人员及时了解车厢动态信息。

附图说明

以下将结合附图对本发明的实施方案进行描述，其中：

图1为根据本发明实施方案示出的动态信息网络传输机构所应用的火车车厢的内部场景图。