[发明专利]一种轨道交通供电系统PMU设备滑模微分器状态估计方法有效
申请号: | 201910283354.4 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN109888782B | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 龙志强;张和洪;程虎;李晓龙 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科技大学 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00 |
代理公司: | 长沙市护航专利代理事务所(特殊普通合伙) 43220 | 代理人: | 莫晓齐 |
地址: | 410073 湖南省长沙市开福*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 供电系统 pmu 设备 微分 状态 估计 方法 | ||
1.一种轨道交通供电系统PMU设备滑模微分器状态估计方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
步骤S100:构造基于滑模微分器的控制反馈闭环系统,所述基于滑模微分器的控制反馈闭环系统定义为公式(1):
式(1)中,χ1和χ2表示控制反馈闭环系统的两个状态变量,λ,θ,β表示三个可调节的控制参数;
步骤S200:将所述PMU设备获取的带噪声的位置和速度的电压信号或电流信号输入到所述步骤S100中所述基于滑模微分器的控制反馈闭环系统进行滤波处理,得到滤波处理后的跟踪滤波信号;
步骤S300:根据所述步骤S200得到的跟踪滤波信号对当前轨道交通供电系统运行状态进行状态估计。
2.根据权利要求1所述的轨道交通供电系统PMU设备滑模微分器状态估计方法,其特征在于,所述步骤S100中的基于滑模微分器的控制反馈闭环系统通过构造李雅普诺夫函数进行收敛性评价。
3.根据权利要求2所述的轨道交通供电系统PMU设备滑模微分器状态估计方法,其特征在于,所述控制反馈闭环系统的收敛性评价具体步骤包括:
步骤S101:构造李雅普诺夫函数,计算在控制反馈闭环系统给定控制下任意给定的系统初始状态变量χ1和χ2均能够到达滑模面;
步骤S102:构造李雅普诺夫函数,计算在控制反馈闭环系统给定控制下任意给定的系统初始状态变量χ1和χ2均能够在有限时间内到达原点。
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